Nyt en itseasiassa oo tarkalleen mitannut, mutta sanoisin että alle 15. Isot renkaat ja tolkuton korotus sakottaa edelleen, plus se, että pääosin ajellaan kaupungissa lyhyttä ajoa lappu tiskissä (kun tää on muuten niin laiska)
Wrangler 2
Re: Wrangler 2
Ennenkuin vaihdoin tulpat tää vei 16.7 satasella 
Nyt en itseasiassa oo tarkalleen mitannut, mutta sanoisin että alle 15. Isot renkaat ja tolkuton korotus sakottaa edelleen, plus se, että pääosin ajellaan kaupungissa lyhyttä ajoa lappu tiskissä (kun tää on muuten niin laiska)
Nyt en itseasiassa oo tarkalleen mitannut, mutta sanoisin että alle 15. Isot renkaat ja tolkuton korotus sakottaa edelleen, plus se, että pääosin ajellaan kaupungissa lyhyttä ajoa lappu tiskissä (kun tää on muuten niin laiska)
Re: Wrangler 2
Pikku askareita:
Irrotin kaikki turvakaarien suojuskankaat ja kahvat yms. Koko roska liotettiin ensin laimennetussa etikassa että homeitiöt kuolee, ja sitten pesukoneeseen. Tuli ihanat. Lopuksi vielä suihkuttelin softcaren suoja-aineella.
Katon etupaneelien sisäpinnat pesin myös etikkaliuoksella ja huuhtelin, sitten kelit huononi ja takakaton suhteen jäi pesut odottelemaan parempia kelejä.
Jeeppi hukkaa virtaa johonkin, sen metsästäminen olis nyt sitten ohjaustehostimen nesteen vaihdon ohessa seuraavana ohjelmassa. Jos antaa seistä IOD sulake kiinni neljä päivää, ei enää käynnisty...
Irrotin kaikki turvakaarien suojuskankaat ja kahvat yms. Koko roska liotettiin ensin laimennetussa etikassa että homeitiöt kuolee, ja sitten pesukoneeseen. Tuli ihanat. Lopuksi vielä suihkuttelin softcaren suoja-aineella.
Katon etupaneelien sisäpinnat pesin myös etikkaliuoksella ja huuhtelin, sitten kelit huononi ja takakaton suhteen jäi pesut odottelemaan parempia kelejä.
Jeeppi hukkaa virtaa johonkin, sen metsästäminen olis nyt sitten ohjaustehostimen nesteen vaihdon ohessa seuraavana ohjelmassa. Jos antaa seistä IOD sulake kiinni neljä päivää, ei enää käynnisty...