Takaisin Jeepistiksi

[Libby]

Avainasiaa. Auton saadessani oli vian 1 avain tallessa. Ensimmäinenhävinnyt ilmesesti jo ekan omistajan toimesta.

Tuli fittumainen juttu vastaan viikonloppuna. Auto oli käynnissä pihalla, poistuin hetkeksi autosta ja heitin oven kiinni. Takaisin tullessa kaikki ovet lukossa. Ja ei - en ollut laittanut ovia lukkoon sisäpuolelta autossa ollessani, eli joku ihme bugi iski lukkoihin. Siinä sitten auto pörisi pihalla avaimet sisällä ja koitettiin kaikenlaisia telkkarista tuttuja "murtautumiskikkoja" mutta eihän ne amatööriltä onnistu. Ei muuta kun lukkoseppää sunnuntai-iltana paikalle, joka väänsi oven yläosaa auki ja laittoi pienen muovikiilan väliin. Siitä ujutti 5mm rautalankaa sisälle ja keskuslukituksesta ovet auki. 5min +120 € käteen,kiitos ja hei.

Kattelin yhtä ketjua, jossa sanottiin että toisen tupla-avaimen saisi suhteellisen edullisestikkin, mahtaako pitää paikkansa? Kaverin pösoon kustansi 300€. Eikä pelkästä rauta-avaimesta taida olla apua, kun ajonestolla autoa ei saa käyntiin?

[WinChester]

Teetätin -99 Cherokeen avaimesta kopion (Citymarketissa, oli Misterminit tjsp) siten, että tekivät avaimen lukkopesään menevän osan kopion uusitun virtalukon mukaisella avaimella ja hioivat vanhan avaimen käynnistyksen eston sirun irti ja laittoivat sen uuden avaimen sisälle hintaan 45€/kpl. Jos olisi ollut vain yksi avain, niin olisivat tehneet muutoin saman tempun, mutta kopioineet sirun toiseen uuteen siruun, hinta 90€/kpl.

Halvempi vaihtoehto on teettää vain ulko-oveen käypä ilman sirua oleva avain, niin ei ainakaan jää enää kone käyntiin ja ovet lukkoon. Paitsi jos sekin avain on virtalukossa...

[JiiPee]

Avainasiaa. Auton saadessani oli vian 1 avain tallessa. Ensimmäinenhävinnyt ilmesesti jo ekan omistajan toimesta.

Tuli fittumainen juttu vastaan viikonloppuna. Auto oli käynnissä pihalla, poistuin hetkeksi autosta ja heitin oven kiinni. Takaisin tullessa kaikki ovet lukossa. Ja ei - en ollut laittanut ovia lukkoon sisäpuolelta autossa ollessani, eli joku ihme bugi iski lukkoihin. Siinä sitten auto pörisi pihalla avaimet sisällä ja koitettiin kaikenlaisia telkkarista tuttuja "murtautumiskikkoja" mutta eihän ne amatööriltä onnistu. Ei muuta kun lukkoseppää sunnuntai-iltana paikalle, joka väänsi oven yläosaa auki ja laittoi pienen muovikiilan väliin. Siitä ujutti 5mm rautalankaa sisälle ja keskuslukituksesta ovet auki. 5min +120 € käteen,kiitos ja hei.

Kattelin yhtä ketjua, jossa sanottiin että toisen tupla-avaimen saisi suhteellisen edullisestikkin, mahtaako pitää paikkansa? Kaverin pösoon kustansi 300€. Eikä pelkästä rauta-avaimesta taida olla apua, kun ajonestolla autoa ei saa käyntiin?

Kävi sama homma, mutta lisäksi oli 2v poika sisällä. Viimeinen oljenkorsi oli sanoa pojalle että avaa ovi niin avasi ikkunan. Isin poika. Mulla on kans yksi avain, mietin jos tuon käynnistyksen eston ottais pois. Mitenkähän se onnistuisi? Lisäksi ei ole avainta edes bensakorkkiin..

[kozel]

Mulla on tuusulassa tollanen kooderi joka ainakin lupaa että saa avaimet koodattua jeeppeihin. Samaten lupailee että saisi kaukosäätimetkin koodattua. Toi on kyl sil 16-pin OBD liittimellä.

[JAMANT]

mietin jos tuon käynnistyksen eston ottais pois. Mitenkähän se onnistuisi?

Paitsi että käynnistyksen esto on pakollinen vuosimallista -98 alkaen!! Ei voi laillisesti poistaa...

[Libby]

En kyllä ymmärrä, että missä vika vai onko joku ominaisuus, että ovet menee lukkoon itsestään? onko noissa joku jenkkien "ultimate-panic-safety-carjack-robbery" toiminto missä ovet lukittuu itsekseen..voi juma mä sanon...

[kozel]

Mulla tuo 2002 KJ niin ei ole ikinä ollu moista ongelmaa että ovet menis itsestään lukkoon. Ainoa mitä o ollu niin takaoven kahvasta se mikrokytkin joka avaa takalasin sai vettä ja alkoi aukomaan itsekseen takalasia.

[WinChester]

Kuten hälyttimen/töötön poiskytkeminen, niin luulisi olevan mahdollista kytkeä pois myös tuo anti-car-theft-on-the-road -toiminto jollain (kaukosäätimen?) näppäinyhdistelmällä.

[Libby]

http://www.jeepforum.com/forum/f28/auto ... ks-290800/
tässähän vastaavaa ongelmaa puidaankin..eli "lukittumista "tapahtuu ja tehtävä ohjelmointi, eli ei onnistu kikkailemalla.
"he rolling locks feature can be toggled ON/OFF by using the DRB IIIt only. "
mikä ikinä tuo DRB III onkin..mutta samaa ongelmaa 02-KJ:ssa ollut näemmä

paitsi jos on EVIC niin http://www.ehow.com/how_5989771_turn-lo ... -gear.html

ja tossa ohjeita muihin kikkoihin http://jeepkj.com/forum/f202/how-tweak- ... ngs-25640/

[kozel]

drb3 on merkkitesteri

[Sikli]

Niinpä kyllä. Kun on kokemusta jo kahdesta Mondeosta niin sitä on oppinut että virta-avaimet ei todellakaan jää autoon, oli käynnissä tai ei. Nykyinen taunus oli yhden kaukosäätimen varassa mutta onneksi muistin että tuosta varaosa Mondeosta jäi yksi ehjä kaukosäädin. Sain ohjelmoitua ainakin toisen kaukosäätimen varalle että jos kuitenkin joskus ja niin edelleen..

Jeeppiin kysyin marmoritiskiltä kaukosäädintä ja hinta ohjelmoituna oli muistaakseni 296€. Närästää vieläkin vaikka tuosta käynnistä on aikaa jo kohta 8kk...

[kozel]

oma varakake oli tiskiltä ilman ohjelmointia jotain 60-80e.

[Sikli]

Noin halvalla? Siis se perinteinen musta tyylitön kanttipalikka? Minulta pyydettiin täällä Joensuun merkkiliikkeessä 196€ kaukosäätimestä ilman ohjelmointia ja siihen ne ohjelmoinnit + tilauskulut yht. 100€ (??) päälle.

[kozel]

Tämmöinen

[Libby]

oma varakake oli tiskiltä ilman ohjelmointia jotain 60-80e.

onko paljon aikaa kun kysyit? oisko hinta viel voimassa