wh 3.0 vikakoodi p0244

miksuj · Viesti Kirjoittaja **miksuj** » 18.03.2014. 12:30

eli "hukkaportin magneettiventtiili A virtapiirin toiminta alue/ teho" on ilmotus. saakohan tuon venttilin vaihettua pelkästään? vai voisko vika olla kummiskii swirl moottorissa? onko kellään ollu vastaavanlaista vikaa?

Blues guitar · Viesti Kirjoittaja **Blues guitar** » 21.03.2014. 11:38

Ai ai

. Pahalta kuulostaa. Mulla kun oli tuo koodi niin turbo meni uusintaan.
viewtopic.php?t=2636

miksuj · Viesti Kirjoittaja **miksuj** » 22.03.2014. 10:18

tuon säätimen vois kai vaihtaa erikseenkin. suotta turboo vielä uusimaan ku siinä ei mitään vikaa ole. se oon eri asia mistä sen löytää. pitää alkaa selvittelemään ja kysylemään.

Blues guitar · Viesti Kirjoittaja **Blues guitar** » 22.03.2014. 16:49

miksuj kirjoitti:tuon säätimen vois kai vaihtaa erikseenkin. suotta turboo vielä uusimaan ku siinä ei mitään vikaa ole. se oon eri asia mistä sen löytää. pitää alkaa selvittelemään ja kysylemään.

Virallisesti sitä ei voi vaihtaa

, ainakaan Garrett ei uutta toimita.
Helppohan tuo on vaihtaa jos vain jostain löytyy sopiva osa, eri juttu sitten toimiiko? Garrettin mukaan kalibrointi onnistuu vain heiltä

!!

Niin....ja sitten muista myös tarkistaa se imuputken / huohotinputken tiivistys. Jos sieltä falskaa huohottimesta tulevaa öljyä, niin epäilen että se voi olla myös tuon turbon säätimen hajoamisen syynä, kuten myös swirl-moottorin. Itse tiivistin liitokset tiivistemassalla tai sitten uutta tiivistettä peliin.

miksuj · Viesti Kirjoittaja **miksuj** » 22.03.2014. 22:27

swirl moottori tuntu toimivan ku boschin testerillä testattiin ja ei antanu sieltä vikakoodia. imuputken vaihoin viime kesänä ja kuiva se nyt on ollut. mersufoorumilla oli juttua että vois onnistua tuon säätimenkii pelkästään vaihtamaan jos sen vaan jostain löytäis.

Blues guitar · Viesti Kirjoittaja **Blues guitar** » 23.03.2014. 6:27

Kyllä tuo P0244 juurikin alhaisista ahtopaineista herjaa, ei swirl moottoriin viittaa. Uutena saattaa olla vaikeaa tuota turbon säädintä löytää. Honeywell näkyy olevan valmistaja. Jos tosiaan käytettynä osan sattuisi löytämään, niin helppo homma tuon vaihtaminen on, neljä ruuvia ja pieni sokka ja suht koht helpolla paikkaa. Itsellänikin täällä yksi hieman yli 100 tuhatta ajettu turbo josta tosiaankin tuo säädin rikki.

miksuj · Viesti Kirjoittaja **miksuj** » 23.03.2014. 9:44

voihan se olla ettei sitä löyvä, mutta pitää nyt kumminkii yrittää kysellä.

Blues guitar · Viesti Kirjoittaja **Blues guitar** » 23.03.2014. 10:43

Olethan tarkistanut liikkuuko tuo säätimen vipu kun painat kaasua? Ja jos ei liiku, niin sitten voi myös tarkistaa ettei turbon puoleinen vipu ole jumissa irroittamalla säätimestä tulevan tangon turbosta.

miksuj · Viesti Kirjoittaja **miksuj** » 23.03.2014. 20:08

ei liiku kaasua painaessa. mutta vipu irti ni turbolta kyllä heiluu herkästi.

Blues guitar · Viesti Kirjoittaja **Blues guitar** » 23.03.2014. 20:37

Kyllä se säädin on sitten sökö. Toivotaan että tuohon löytyisi jokin edullisempi vaihtoehto kuin turbon vaihto. Löytyskö mersumiehiltä tosiaankin ideoita?
Laita sitten tietoa miten kävi.

miksuj · Viesti Kirjoittaja **miksuj** » 25.03.2014. 19:17

nyt on säädin vaihettu. tehot ainakii tuli takas, mutta vikavalo vielä jäi palamaan ku ei päässy vikakoodeja nollaamaan. säädin on peruskunnostettu, kuoret on vanhat. ei ihan ilimanen ollu sekään. 550euroo, mutta vaihtoon ei menny kun reilu puoltuntia ja turbon suojapellinkii vielä irrotin ni oli enemmän tilaa.

Blues guitar · Viesti Kirjoittaja **Blues guitar** » 25.03.2014. 19:49

Hieno homma

Onhan toi 550€ kuitenkin ihan eri kuin 3000€. Mistä löytyi kunnostettu?

miksuj · Viesti Kirjoittaja **miksuj** » 25.03.2014. 20:24

Tmi jukka rajalampi. olikohan Akaasta vai kangasalta. matkahuollolla tuli päivässä.