www.fjdc.org

Haaveena olisi rakennellaXJ:hin putkesta puskurit mitkä kestäisi hinausta ja tunkkausta. Etupuskurissa ajattelin yrittää varautua siihenkin että joskus tulisi vinsii hankittua.

Olen katsellut jotain ideoita kiinnityksestä yms. cherokeeforumilta. Löytyykö täältä keltään vinkkkejä projektiin? Putkikoko, seinämäpaksuus, yms yms.

Offipalstalaisten albumeissa ja täälläkin on näkynyt kaksi XJ:tä missä on aika tarkkaan sen tyyppiset puskurit mitä haaveilen. Punainen CEG-xxx ja siniharmaa NFZ-xxx...jos tunnistatte itsenne niin auttakkee miestä mäessä!

Terve!
Kummatkin mainitsemasi autot käyvät säännöllisesti Kulmakorpi Off Road Parkissa, Espoossa. Ensi Lauantaina on seuraava ajokerta ja siellä taasen noista ainakin jompikumpi näkynee ja kerovat varmasti mielellään puskureistaan.

Punainen on FJDC:n puheenjohtajan Jeeppi!

t.Ismo Ämmä

Vanhaan XJ Cherooni värkkäsin joskus tuollaisen. U-profiili 4mm seinämällä. Mun silmään putkesta tehty ei oikeen istunut ja tollasesta kantikkaasta profiilista on helppo nostaa tunkilla jos tarpeen.

Hieno, sopii just eikä melkeen..

Tossa viewtopic.php?t=808 olisi jollekin valmis puskuri.

Tuommonen olis kyllä kelvannu, mutta on oma rakennelma jo lähes valmis...

Nostetaas vähän vanhaa aihetta. Mikäs on nykyään katsastuksen / poliisien suhtautuminen näihin itsetehtyihin puskureihin?

UUDET karjapuskurit ja valoraudathan pitää olla jostain 200? vuodesta lähtien asennuksen kohteena olevaan autoon tarkoitettu ja hyväksytty, mutta saako varsinaisen puskurin kuitenkin vielä rakennella itse? Noissa tuuninkiautoissahan on jos jonkinlaista siipeä rakenneltu puskurin paikalle ja nämä ilmeisesti myös yleensä katsastetaan kyseisiä "taideteoksia" irroittelematta. Mikäs maasturipuolella on käytäntö? Puskurit purkuun aina ennen katsastusta, uskotellaan, että se on ollut tossa nokalla jo vuosia vai antaa olla kunhan ei ole erillinen karjapuskuri?

Itse ajattelin tehdä XJ:hin jossain välissä jonkinlaisen palkkipuskurin tuon vakioetupuskurin "kuorien" sisään niin, että näyttäisi edelleen vakiolta, mutta saisi kuitenkin metässä tunkattua nokasta. Eli rakentelis sen niin, että puskurin alareunaan tekis 3 nostopistettä (keskelle + päätyihin) johon maastotunkin sais tukevasti + kaksi vetopistettä näiden väliin. Edestä päin näkyisi siis vain lähinnä nuo vetopisteet vakiopuskurin alapuolella. Tällanen ei varmaan tulis kovin paljoa ahistamaan katsastuksessakaan...

No olen minä ainakin muutsokatsastanut vanhempiin niitä vinssipuskureita ja vinssejä, ei ole ollut mitään ongelmaa!!! Viimeviikolla muutoskatsastin -79 J-20:seen vinssipuskurin!!