www.fjdc.org

Olisiko foorumilaisilla laittaa kuvia tai piirroksia ideoista mahdollisimman matalaprofiiliseen safaritelineen kiinnitysratkaisuun ZJ Jeeppiin?
Kattotelineet on, mutta niihin kiinnittäen tulee turhan korkeaksi. Safarikoria ei vielä ole, menee tekoon kun keksin miten toteutan kiinnityksen.

Tosta kun kattelin ikkunan alla seisovani ZJ:n kattoa niin tuli mieleen jotta tee sen kori kattotelineiden väliin ja sopivat kiinnikeet korin eteen ja taakse kattotelinnen poikkirautoihin tai jalkoihin, saat pudotettua vaikka katon kumeihin kiinni joka voiskin olla hyvä ratkaisu, ei töyssyissä hakkaa kattoon kun on siinä jo kiinni.
Katto on tosin aavistuksen kaareva. Jos haluaa leveän niin, antaa korin laskeutua katon pitkittäisten kiskojen päälle ja teet kiinitysraudat alkuperäisiiin poikkirautoihin tai jalkoihin edestä ja takaa, näin jää pieni rako korin ja kattopellin väliin.

Muistathan että kattokuormaa saa olla noin 100kg joten mitä hevimmän korin teet niin sitä vähemmän siellä voit tavaraa pitää.



t. Ismo Ämmä

Vois olla hyvä idea pistää noitten kiskojen väliin, niissähän on reijät valmiina, että saa telineen lukittua!

Mutta miten noi orggis kattotelineet saa irti???

Kojootti324 kirjoitti:Vois olla hyvä idea pistää noitten kiskojen väliin, niissähän on reijät valmiina, että saa telineen lukittua!

Mutta miten noi orggis kattotelineet saa irti???

Siis poikkituet vai pitkittäiskiskot?? Avaat ne rei´istä löytyvät torx-ruuvit vai olikos ne vain päätyjen alla olevat ainoat (ei kai, muistaakseni välillä on myös ruuveja), niin irtoaahan ne ja samoin ne poikkitangot saa pois päästä irroittamalla ne päätypalat...

JAMANT kirjoitti:

Kojootti324 kirjoitti:Vois olla hyvä idea pistää noitten kiskojen väliin, niissähän on reijät valmiina, että saa telineen lukittua!

Mutta miten noi orggis kattotelineet saa irti???

Siis poikkituet vai pitkittäiskiskot?? Avaat ne rei´istä löytyvät torx-ruuvit vai olikos ne vain päätyjen alla olevat ainoat (ei kai, muistaakseni välillä on myös ruuveja), niin irtoaahan ne ja samoin ne poikkitangot saa pois päästä irroittamalla ne päätypalat...

Ne poikkitangot...

Täytyy tutkii!

Niille ylimääräisille poikkitangoille olisi meikällä käyttöä, ettei tarvitse roskiin heittää...?

Ps. Hieno riipuntakuva valkoisesta Jeepistä!

rane58 kirjoitti:Niille ylimääräisille poikkitangoille olisi meikällä käyttöä, ettei tarvitse roskiin heittää...?

Ps. Hieno riipuntakuva valkoisesta Jeepistä!

Täytyy pitää mieles, ettei heitä niit pois, kun saa sormen pois pe... ja ruvettua tekee / suunnittelee safaritelinettä

Ps. Olis se kai pidemmällekkin menny, mutta piti muksuja lähtee hakee päivähoidosta (JOO JOO! SELI SELI!) Oli muuten kohtuu homma kiivetä takas kuskin paikalle, helman alla melkee metri tyhjää Meinasin luovuttaa ja kiivetä hantin puolelta sisälle.

-Hyvän kuvan saamiseen joutuu joskus näkemään vaivaakin...

Mulla on kovin vähällä käytöllä valmis teline, josta olen valmis luopumaan kohtuuhinnalla. Telineessä on valmiit valot ja LA-antenni.
Trv. Urkki

Terve. Olen uusi jeepisti ja mulla ois itellä kans ajankohtasta rakennella safariteline omaan viikko sitten ostettuun grandiin ja mietin tuossa vaan että paljonkohan noi grandin alkuperäiset kattotelineet kestää painoa.. tuntuu olevan vissiin alumiiniä ja jotenkin rennon oloiset. Tohonhan ois saatavana teräksistä 100kg kestävää mutta en turhaan viittis ostella jos toi orkkis kestää edes lähelle sen.

Kaiteet on ihan ok, mutta poikkitangot on jotain hammastikun ja alumiinifolion välimaastosta. Joskus rakennusaikana kun muutaman kerran kuskasin lankkuja katolla, niin 2-3kpl. kyllästettyä kakkosnelosta oli jo vähän liikaa

Oliskohan ollut 50kg tai 70kg noille poikkitangoille virallisesti.

Ok. Kiitos.. Ja siis juurikin noita poikkitankoja tarkoitinkin. Pitänee hankkia ne 100kg teräksiset minkä päälle rakentelee. Tänään sain aikaiseksi hakea materiaalit telineeseen ja aloin katkoa ja hitsailla kehikkoa läjään.

Tollasta kehikkoa alkoi syntymään

Nuo alkuperäiset poikkitangot menee hyvin valotelineenä, mutta esimerkiksi hi-liftille tuntui vähän rimpuloilta.... Omaani lainasin XJ:stä pari poikkitankoa, jotka laitoin pulttikiinnityksellä ja 12mm vaneri väliin, niin tuntuivat kestävän ihan hyvin kun piti saada mökille 60l polttoöljyä.

Ajatuksissa on ollut laittaa ihan rautaista n. 20x40mm suorakaiteen mallista putkea, jotka pulttikiinnityksellä omiin kaiteisiin kiinni, niin saisi vähän siistimmän kun tuo minun nykyinen ja varmasti tukevampi.

Mietinnässä on vain ollut, että miten ne saisi fiksusti samaan tasoon kun nuo kaiteet on kaarevat

Edit. Omassa on kyseessä uudempi ZJ, jossa erimalliset kaiteet kun tuossa topicin alun kuvassa

Joo on varmaan minunkin hankittava/tehtävä jokin parempi kiinnitys jossakin välissä kuin noi alkuperäset tangot. Tänään räpläsin hitsata kehikon valmiiksi ja renkaan kiinnitys pisteen. Takaosaan tekasin kannellisen osion minkä pellitin alumiini pellillä (ettei tulis painoa) mihkä sit voin heitellä kaikkee pikkukamaa kyytiin (nokiset pannut kattilat pressut yms yms) kun lähtee taas mehtuu hommiin.