www.fjdc.org

Kivi napsahti tuulilasiin pyyhkimen alle ja siitä lähti sitten mukava halkeama, joka on kohta noussut jo lasin puoliväliin, vaihtoon siis menee.

Onko sama kiikuttaako tuon lähimpään autolasiliikkeeseen, vai kannattaako teettää jossain oikeasti osaavalla? Vakuutushan tuosta suurimman osan maksaa, joten hinnalla ei juurikaan väliä.

qaw kirjoitti: Onko sama kiikuttaako tuon lähimpään autolasiliikkeeseen, vai kannattaako teettää jossain oikeasti osaavalla? Vakuutushan tuosta suurimman osan maksaa, joten hinnalla ei juurikaan väliä.

Kyllä se lähin pulju osaa sen ihan yhtä hyvin kuin joku muukin. Puhdasta peruskauraa.

Eikä edes sikakallista mulla maksoi kaksisävylasi 250€ asennettuna.

M Arkku

MJ:ssä olis edessä tuulilasin vaihto-operaatio. Onko kukaan tehny XJ/MJ tuulilasin vaihtoa itte? Pikkuvinkkejä kelpaa heitellä. En o vielä edes lasia hommannu...

Tämä kiinnostais mullakin. Miten ne ulkopuolen listat saa ehjänä irti ja takaisin? Onko siellä alla perinteinen kumitiiviste kuten takaikkunoissa?

Ei oo kumitiivistettä, kun on liimalasi!!

Vaihdettiin -92 lasiliikkeessä syyskuussa. Lasi menee liimalasina kiinni ja jos kaikki nykylasit on kaareltaan samaa mallia niin saattaa alkuperäinen alumiinilista jäädä hieman kaareltaan eri kulmaan kuin itse lasi. Seikkaa ei kyllä itse ehkä huomaa mutta meille lasiliikeen mies itse huomautti asiasta. Moitteettoman duunin teki jokatapauksessa ja hintaa tuli 230,-.
Jos joku asentaa lasin itse niin listojen lievä epäsopivuus kannattaa huomioida eikä pelästyä. Lasi kuitenkin on liimalla kiinni joten lista-asialla on erittäin vähän merkitystä.

Korissa on pienet nastat joihin pujotetaan muoviset kiinnikkeet ja alumiinilistat napsautetaan näihin. Listat irtoavat varovasti ruuvarilla kampeamalla. Kannattaa olla varovainen, ne taipuu todella herkästi!

Kiitos, tätä minä hainkin. Tiedän että alumiinilistat on herkkiä. Sain eräästä toisesta autosta harjoiteltua ne mutkille ja sen jälkeen niistä ei enää ikinä saanut oikeanmuotoisia, ihan toivoton tehtävä. Roskiinhan ne meni ja auto ei ole kovin sievä ilman niitä vaikka lasi itsessään olisikin kunnolla kiinni.

Eiks ne nyt kumminkin ole rosteria, mieluummin kuin alsaa....

JAMANT kirjoitti:Eiks ne nyt kumminkin ole rosteria, mieluummin kuin alsaa....

Kyllä ne tuossa omassa -92:ssa on mustaksi maalattua alumiinia, hapettuvatkin tehdasmaalin alta vielä niin kauniisti

keltsi kirjoitti:

JAMANT kirjoitti:Eiks ne nyt kumminkin ole rosteria, mieluummin kuin alsaa....

Kyllä ne tuossa omassa -92:ssa on mustaksi maalattua alumiinia, hapettuvatkin tehdasmaalin alta vielä niin kauniisti

Aijaa, no oliskos tuossa vanhemmassa rosteria, maalattua sellaista, uudemmissa sitten alsaa... Ehkä, kai??

Juu, maalatut alumiiniset ne oli mullakin molemmissa XJ:ssä