www.fjdc.org

Ajattelin tehdä yleisen pyöränkulmaketjun, niin ei tarvi kaikille kysymyksille tehdä omaa aihetta.

Oma kysymys: Kävin TJ:ni kanssa pyöränkulmien säädössä, kun epäilin etupään auraavan. Huomasivat kuitenkin, että taka-akseli oli jonnin verran kierossa. Ei ilmeisesti pahasti, mutta kuitenkin. Eli auto menee vähän kuin ajokoira. Onko Jeeppeihin saatavilla, tai onko edes kannattavaa laittaa taka-akselin epäkeskosäätöprikkapulttisysteemiä (mikä lieneekään viralliselta nimeltään)? Varsinaisestihan tuo ei ajettavuuteen vaikuta, ratti vaan pitää säätää suoraan etupään aurauksen säädön jälkeen.

Mulla taas näyttää että etupyörät harittaa. Mitkä on tehdasarvot? Kuuluuko eturenkaat aurata vai harittaa?

Tuosta löytyy XJ:n arvot: http://www.jamant.fi/ohjauskulmat-xjmj- ... -i-39.html (osuuko vuosimalli, jos ei, niin tuossa on uudemman: http://www.jamant.fi/ohjauskulmat-xjmj- ... -i-38.html )