www.fjdc.org

Eli 2.1td koneella oleva rekkule ja laturi pamahti, ostin uuden vaan vika on seuraava.. auto käy tyhjäkäynnillä vajaata tuhatta kierrosta, ei lataa..nostaa kiekat tonniin niin alkaa lataan sitä n.14.. siitä lyö valot, lämmitys laitteen ja vaikka pitkät päälle niin loppuu taas virta.. pitää olla parituhatta kierrosta kokoajan niin jotenki virta riittää..latureita on kokeiltu erilaisia mutta ei lataa.. oiskos jollakulla tietoa mikä perskeleen vastus härdelli on kuskin puolen iskarin tolpassa kiinni jonne myös laturin piuhaa menee..

Onkos uudessa laturissa hihnapyörä isompi kuin alkuperäisessä?
katso myös läpi kaikki laturin piuhojen liitokset, avaa ja putsaa!
Missä kunnossa akku?

Ilmeisesti se iskaritornissa oleva hässäkkä on startinrele?

28CRDKJ kirjoitti: Ilmeisesti se iskaritornissa oleva hässäkkä on startinrele?

Puupää: Onko tuon näköinen: http://www.jamant.fi/starttirele-xjmj-c ... -2682.html , jos on niin se ei liity lataukseen mitenkään...

ei olla tuo..se on joku ihan ihmeellisen näkönen hässäkkä minne tulee johtoa joka helv. puolelta.. se teki siis samaa jo ennen laturin vaihtuakin.. sillä orggiksella.. ja nyt vaan vie vähä paheni uudella.. ei niinku kestä latauskuormaa ollenkaan.. mutta kierroksilla tyhjänä lataa niinku pitääki.. tolla ei paljon vinssailla valot päällä tai paljon muutenkaan.. ja kaikki liitokset ollaan putsailtu ja laturit purettu ja putsailtu..että siellä se vika ei ole..
niin ja akku on uusi 110 ampeerinen et siitäkää ei pitäisi olla kiinni..

Saiskos siitä hässäkästä kuvaa vaikka mun sähköpostiin???

Tosin katsotaan tosta sulamassa olevasta MJ:stä, mitäs sieltä löytyy.... Kohta lisää tietoo....

Kyllä se tossa MJ:ssä Rellun TD -koneella ainakin on just toi starttirele, mihin ne johdot menee.... Tai sitten en tajuu... Edelleen sitä kuvaa kaipailisin, että vois verrata... Toi MJ seisoo tossa sisällä ainakin maanantain ja tiistain (tankin vaihtoo teen)...

Maadoitukset kunnossa?

koitan saara kuvaa viikonlopun aikana..