www.fjdc.org

Jeeppi kuume on päällä, en vielä hankkinut autoa, mutta noi huollot ja korjaukset arveluttaa... -Jamant on kuuluisa ja täystyöllistetty, onko muita pääkaupunkiseudulla jotka tekevät öljynvaihtoja ja muita korjauksia?
Onhan korjaamoja ja "korjaamoja", mutta onko niillä tietotaitoa jeepeistä? -Tai sitten vaan semmoinen "Hemmo", joka tekee niitä tallissaan. Asun ite kerrostalossa. Parkkiruutu on kyllä autolle parkkihallissa, missä ei saa tehdä "remontteja"..

-Itse olen muutenkin täysi tumpelo...

Kiitokset Jamantille, kun jaksoi puhelimessa kesken kiireidensä vastailla amatöörin tyhmiin kysymyksiin..

Ps. Cherokee ja grant Bensa semmoista olisin hakkimassa, mielellään ilman mitään "metsävarustuksia", abaut 5000€ maksavaa.
-Saa tehdä tarjouksia...

Pss. Kesät ajelen oldsmobile 98 Luxury Sedan 425cid. vm.1966.
-Talviautoksi havittelen Bensa Jeep Cherokeetä...

No, johan tuli purkaus...

Öljynvaihtoja ja perus remontteja ja huoltoja tekee varmasti monikin, noi kun ei varsinaisesti mitään avaruusaluksia ole, näin olen ainakin itseni antanut ymmärtää kun itsellekkin jeeppiä etsin. Mutta sitten kun sitä tietotaitoa ja todellista tuntemusta tarvitaan lienee ainakin meille PK-seutulaislle tuo Jamant se järkevin ja lopulta edullisin vaihtoehto.

Jamant on varmasti hyvä jos voi ja tajuaa varata huoltonsa hyvissä ajoin (kuukausia) etukäteen. Jono on vain aika pitkä...

American Serviceä Konalassa on kehuttu foorumeilla jenkkiautojen taitavaksi korjaajaksi. Olen siellä käynyt tuon meidän Fordin kanssa ja näkyi siellä olevan joku Jeeppikin työn alla.

Tietenkin riippuu myös paljon siitä kuinka suurta Jeep-eksperttiä tarvitaan. Jokin öljynvaihto nyt on mahdottoman yksinkertainen asia, sen pitäisi nyt osata tehdä mikä putiikki tahansa, tai varmasti onnistuu jokaiselta itsekin etenkin jos auto on sellainen että sen kanssa helppo puuhastella - hankaloittavia tekijöitä ovat lähinnä ne jos on pohjapanssaria mikä pitää irroittaa tieltä, tai auton alle ei mahdu avaamaan öljypohjan proppua nostamatta autoa ilmaan, tai mikäli öljynsuodatin on jossain hankalassa paikassa.

Tuo kerrostalossa asuminen on kyllä rasittava rasite - olen itsekin samassa tilanteessa, paitsi että meidän Fordille ei ole edes parkkiruutua. Taloyhtiön pihalla on tullut sähköjohtoja vedeltyä uusiksi, mutta siinä se melkein onkin mitä pihalla kehtaa tehdä. Tee-se-itse hallitkin tulevat äkkiä korjaamokeikkaa kalliimmiksi hitaalle ja kädettömälle aloittelijalle, jolla kestää kauan ihmetellä jokaista nippeliä ja ruuvia...

No nyt mua taas , kiitos kehuista!! Yritetään palvella kaikin tavoin, mutta jonolle en mitään mahda, se vaan on taas siinä vajaassa kahdessa kuukaudessa ja projektit lisääntyy pihalla (yksi takaperä-, yksi etuperä-, yksi laatikko- vammainen + yksi -57 Willys, jonka just sähköistin, nyt se pitäisi saada käyntikuntoiseksi!! Tarttis hankkia isommat tilat ja lisää henkilökuntaa, mutta sitten saattaa laatu heiketä, kun ei itse enää kaikkiin autoihin välttämättä koske (kun kaikki ei tee samalla antaumuksella ja rakkaudella näitä)....

Itse omaa työpaikkaani mainostaen.

Eli täällä espoossa autoasi korjaamoa pidetään. http://www.dynawatt.fi
Pari entistä autokeskus asentajaakin meillä löytyy.

kozel kirjoitti:Itse omaa työpaikkaani mainostaen.

Eli täällä espoossa autoasi korjaamoa pidetään. http://www.dynawatt.fi
Pari entistä autokeskus asentajaakin meillä löytyy.

Joo, Dynawattia voin minäkin suositella!!

Lainaan osuvaa ketjua..

Osaako kukaan suositella Etelä-Savossa hyvää / luotettavaa korjaamoa?

Jos Länsi-Suomessa on Jeep huoltoa vailla, niin lämpimästi suosittelen Dart Centeriä. Myy myös kaikki osat Jeeppeihin ja palvelu parasta A-luokkaa.

Dart Center Ky / Jarmo Hiljanen
Ullankarintie 25 28800 Pori
02 648 0269

Haminasta löytyy osat ja huollot :
http://www.tradeparts.info/index.asp
Kokemukset positiivisia.

Jussi

Hiukan varoittelisin huollattamasta mitään 4x4 "tavallisissa huolloissa".
Syy tähän on se, että 4x4 ei ole öljyjensä suhteen ihan simppeleitä. Esim
Jeepissä on monia erikois öljyjä ja lisäaineta joista normi monttöörillä ei ole riittävää tietämystä. Kokemusta siintä on ja sitten vielä sellainen rasite, että nämä spesiaali kamat tuppaavat maksamaan jolloin tulee houkutus säästää, kun näin tekee säästää helposti kalliisti! Eli älä luota vaan epäile etenkin jos sanotaan joo joo näit on paljon tehty.

PekkaSt kirjoitti:Hiukan varoittelisin huollattamasta mitään 4x4 "tavallisissa huolloissa".
Syy tähän on se, että 4x4 ei ole öljyjensä suhteen ihan simppeleitä. Esim
Jeepissä on monia erikois öljyjä ja lisäaineta joista normi monttöörillä ei ole riittävää tietämystä. Kokemusta siintä on ja sitten vielä sellainen rasite, että nämä spesiaali kamat tuppaavat maksamaan jolloin tulee houkutus säästää, kun näin tekee säästää helposti kalliisti! Eli älä luota vaan epäile etenkin jos sanotaan joo joo näit on paljon tehty.

-Tuotahan minä aloituskysymyksessä tarkoitin, pelkään kun en itekkään ymmärrä....

Se että auto on nelivetonen ei tee siitä mitenkään mahdotonta huollettavaa verrattuna osavetosiin, kuten moni tälläkin foorumilla itse autonsa huoltava tietääkin. Tietyt perusjutut hanskassa (esim.mitä öljyä mihin ja mikä anturi tekee mitäkin, jakolootan toimintaperiaate, jne.) niin pärjää hyvin, ei tästä kannata tehä liian vaikeeta - etenkin jos puhutaan 80-90lukujen laitteista. Nuo tietokoneohjatut on sitten asia erikseen...

On saanut eri foorumeilta lukea, kuinka ns. ammattikorjaamon jäljiltä tullut kaikenlaista robleemaa vaihteistoihin, periin tms. mihin on laittettu väärät öölit näitten "Ammattilaisten" jäljiltä....
-Eihän tässä tämmöinen (minä) taidoton amatööri voi luottaa kuin Jamanttiin.
-Minä mielelläni veisin Jeeppini (tai oldsini) luotettaviin käsiin ja olen valmis maksamaankin kunhan saan rahalleni laadukasta vastinetta..

Merkkiliikkeen kaverit (tiskitirehtööri ja 2 asentajaa) eivät mieltäneet Quadra Driven öljyvaatimuksia, kun voiteluaineiden hintoja menin kyselemään
Kannattaa itsekin jo kysellessä olla autosta jollain tasolla selvillä. Jos kuulostaa puutaheinältä, toiminta todennäköisesti sitä myös on.
Onneksi osan pystyy kuvasta sormella näyttämään, toki on hyvä olla varaosanumero jo etukäteen tiedossa
Esim. tämä foorumi, JAMANT ja HAKU ovat olleet suureksi avuksi.

rane kirjoitti:Merkkiliikkeen kaverit (tiskitirehtööri ja 2 asentajaa) eivät mieltäneet Quadra Driven öljyvaatimuksia, kun voiteluaineiden hintoja menin kyselemään
Kannattaa itsekin jo kysellessä ottaa autosta jollain tasolla selvää.

-Tässähän kaimalla on heti "Ammatti/Merkkikorjaamo" esimerkki...