ÖLJYMITTARI

[WinChester]

Voikos se CHECK OIL LEVEL -varoitus olla samanlainen tietokoneen juotosvirheestä johtuva tyyppivika kuin SERVICE 4WD SWITCH ja BAD COOLANT SENSOR ilmoitukset...?

Ilmeisesti 5.2 koneisesta otettu VIC ei käy 4.0 koneeseen - ainakaan "vääränvuotiset" - koska jälkimmäisessä ei ole öljypinnan vahtia ja siksi herjaa sellaisen puuttumisesta...?

[Timo L]

Ainakin Jeepforumilla asiasta tarkemmin tietävät ovat kertoneet että tehdas poisti ZJ:stä jossain vaiheessa tuon öljynpinnan tunnistuksen, koska se ei oikein tahtonut toimia kunnolla. Tiedä sitten miksi amerikan- Joe:t ei sitä saaneet pelaamaan Jeepissä, kun se toimii miljoonissa muissa autoissa aivan loistavasti

[WinChester]

Jotain tämmöstä mäkin luin. Myin yhdelle hemmolle särkyneen tilalle ehjän VICin kasikoneisesta ja se herjaa nyt kuutoskoneisessa liian vähistä öljyistä, vaikka tikun mukaan tavaraa on. Teenpä sit vaihtarit toiseen VICiin, niin loppuu turhat herjat. Sekin lienee kyllä kasikoneisesta, mutta uudemmasta, josta sitten ilmeisesti poistettu kyseinen tsekkaus.

Oppihan taas jotain uutta Jeeppien omituisesta sielunelämästä!

[ImacInnes]

Tuleehan noita vastaan öljyttä ajettuja työn puolesta.

Työkaverille ei ollut ukko eikä kukaan muukaan kertonut että öljyn tasoa pitäisi joskus tikusta katsoa. Seurauksena jotta Opel lakasi käymästä ja laakeriluiskat kärähtänyt.

Oma sukulaispoikakin toi autonsa huoltoon meille ja samalla ihmetteli kun ei liikkuu vähän nihkeästi eikä kiihdy kunnolla??
Ilmeni että koneeessa ei ollut yhtään öljyä ja kun tehtiin huolto ja öljyt lisättiin niin rupesihan kiihtymään ja kulkemaan!! Kun kyselin että miksikä et ole öljyä lisännyt niin sanoi että "lisää sitten kun öljyvalo syttyy" .

Auto kuulemma liikku vielä vaikka oli juuri leikkaantumasssa kone kiinni?

Jotta sellaista euroautojenkin kanssa.

t. Ismo Ämmä