Jeep compass ongelmaa polttoainepuolella

[mikuvi]

Kyseessä 2012vm compassi 2.2diisseli ajettu 233tkm muuten rokkaa hyvin, mutta menee limp modeen kiihdytyksessä ja aiemmin vikakoodit anto suuntaa paineensäätimeen se on vaihdettu sekä ykkös sylinterin suutin. Sen jälkeen toimi jo hieman paremmin mutta jälleen tekee samaa. Niin nyt miettinyt että voisiko olla syy polttoaine suodattimessa? Näiden moottorit ei ole itselle kovin tuttuja ku vaggilaisten maailmasta näihin siirtynyt.

[JAMANT]

Mitäs vikakoodia se nyt sitten antaa?

Voi olla suodatinkin syyllinen, vaihda sinne laadukas (ei siis halvin mahdollinen) suodatin...

OEM-suodatin maksaa 121.00/kpl... Tukkurilla on...

[mikuvi]

Mitäs vikakoodia se nyt sitten antaa?

Voi olla suodatinkin syyllinen, vaihda sinne laadukas (ei siis halvin mahdollinen) suodatin...

OEM-suodatin maksaa 121.00/kpl... Tukkurilla on...

Ainakin p0087 muita en nyt muista pitäis käydä lukemassa uusiksi.
Itsellä ei oo kun vaggilaisten testeriä nii pitäis vissiin hankkia näihinkin passaava

[JAMANT]

Oliko tuo koodi ennen säätimen ja suuttimen vaihtoa?

Koodattiinko se ykkösen suutin sinne??

Code:
P0087
Definition:
FUEL RAIL PRESSURE TOO LOW
Description:
The Powertrain Control Module (PCM) determines that the fuel rail pressure is too low for a given engine speed and load.
Cause:
FUEL SYSTEM CONTAMINATION
FUEL SYSTEM LEAK
GELLED FUEL
CHASSIS MOUNTED FUEL HEATER-FUEL FILTER
NO VOLTAGE AT CHASSIS MOUNTED FUEL HEATER
AIR IN FUEL SYSTEM
FUEL DELIVERY SYSTEM
FUEL PRESSURE SENSOR
FUEL INJECTOR(S)
FUEL PRESSURE REGULATOR
HIGH PRESSURE DELIVERY PUMP

[mikuvi]

Oli ja poistu hetkeksi kun suutin ja oliko se paineensäädin mikä vaihdettiin. Siellä oli ennen suuttimen ja paineensäätimen vaihtoa p0089 ja p0252 tuon p0087 lisäksi. Nyt kunhan kierrokset pysyy siinä alle 2500rpm esim moottoritielle liittyessä niin ei mene vikatilaan, aiemmin meni heti ku nopeus nous yli 60kmh. Kulutus ollu kyllä yllättävän kova verrattuna ex audiin missä oli 3.0tdi se vei matka ajossa jonku 3-4l vähemmän kun tää jeeppi. Ja tuossakun plääräsin huoltovihkoa niin en nähnyt ainakaan merkintää suodattimen vaihdosta.

[mikuvi]

Oli ja poistu hetkeksi kun suutin ja oliko se paineensäädin mikä vaihdettiin. Siellä oli ennen suuttimen ja paineensäätimen vaihtoa p0089 ja p0252 tuon p0087 lisäksi. Nyt kunhan kierrokset pysyy siinä alle 2500rpm esim moottoritielle liittyessä niin ei mene vikatilaan, aiemmin meni heti ku nopeus nous yli 60kmh. Kulutus ollu kyllä yllättävän kova verrattuna ex audiin missä oli 3.0tdi se vei matka ajossa jonku 3-4l vähemmän kun tää jeeppi. Ja tuossakun plääräsin huoltovihkoa niin en nähnyt ainakaan merkintää suodattimen vaihdosta.

Lisäyksenä että suutin vaihdettiin ohivuoto mittauksem perusteella.

[mikuvi]

Samat vikakoodit näköjään vieläki antaa.

[JAMANT]

Code:
P0089
Definition:
Fuel Pressure Solenoid After-Run Plausibility
Description:
Engine running; ECM determines that fuel rail pressure is too low for a given engine speed
Cause:
Air in fuel system
Fuel injector problems
Fuel Pressure Solenoid has failed
Fuel Pump has malfunctioned or failed
Fuel system has contamination
Fuel system has a leak
Intermittent condition

[JAMANT]

Code:
P0252
Definition:
Fuel Quality Solenoid Circuit Malfunction
Description:
Engine running; ECM detects a malfunction with the Fuel Quality Solenoid circuit
Cause:
FQ Solenoid circuit(s) are open, shorted to ground, shorted to voltage, or shorted together
Intermittent condition
FQ Solenoid or ECM has failed

[JAMANT]

Onko ne koodit oikeasti nollattu välillä?? Vai onko noi edelleen ne vanhat koodit??

[mikuvi]

Onko ne koodit oikeasti nollattu välillä?? Vai onko noi edelleen ne vanhat koodit??

Joo ihan itte ne nollasin.

[JAMANT]

No paha sanoa noista vikakoodeista syytä, mutta kokeilisin ajaa testerin kanssa ja kun vikakoodi tulee, mikä koodi tulee ekana (vai tuleeko monta koodia kerralla, kun jos jatkaa ajamista niin ekan koodin jälkeen jos tulee koodeja, ennen kuin kerkee lukea ne koodit, nii n sulla on kolme koodia, eikä tiedä mikä on se varsinainen syy joka laukas ekan koodin)...

[mikuvi]

Joo häätyis kokeilla niin. Ajattelin huomenna kattoa tuon suodattimen vaihdon on vähän tympiä paikka vaihtaa ku tulipellissä kiinni ja jonkun verran purettavaa eessä. Ei olis kyllä pahitteeksi vaihtaa jos aiemmin ei ole vaihdettu.

[JAMANT]

Joo, ei oo helppo paikka...