www.fjdc.org

Onkohan kukaan kokeillut laittaa ledejä suoraan orkkis umpioihin?
Esimerkiksi:
http://www.valostore.fi/tuote/led_ajova ... smart_led/

Mulla on kuljettajan umpio kyllä uusilla, kun lasi halki, joten olisikko järkevää laittaa kokonaan erilainen umpio(t) vai mitenkä muut on päivittäny valoja?

Machist kirjoitti:Onkohan kukaan kokeillut laittaa ledejä suoraan orkkis umpioihin?
Esimerkiksi:
http://www.valostore.fi/tuote/led_ajova ... smart_led/

Mulla on kuljettajan umpio kyllä uusilla, kun lasi halki, joten olisikko järkevää laittaa kokonaan erilainen umpio(t) vai mitenkä muut on päivittäny valoja?

Laitat molemmat uudet umpiot, ja sen jälkeen vedät releiden kanssa valoille akulta kunnon johdoilla virransyötön. Tulee selvästi kirkkaammat valot

Timo L kirjoitti:

Machist kirjoitti:Onkohan kukaan kokeillut laittaa ledejä suoraan orkkis umpioihin?
Esimerkiksi:
http://www.valostore.fi/tuote/led_ajova ... smart_led/

Mulla on kuljettajan umpio kyllä uusilla, kun lasi halki, joten olisikko järkevää laittaa kokonaan erilainen umpio(t) vai mitenkä muut on päivittäny valoja?

Laitat molemmat uudet umpiot, ja sen jälkeen vedät releiden kanssa valoille akulta kunnon johdoilla virransyötön. Tulee selvästi kirkkaammat valot

Toinen umpio näyttää suht uudelta. ainakin se on kirkas, joten kuskin puoli riittänee kun vaihtaa.
Millaset releet tartten ja onko jotain hyvää ohjeistusta miten tuo toteutetaan?

Releistysohjeita on netti täynnä tai haet suoraan Bil***an valonvahvistussarjan, se on ihan plug&play laite tai muokkaat siitä tai on mulla itsepiirretty kaaviokin, jos tarviit, mutta ei ole sähköisessä muodossa...

Ajovalojen johtosarja releineen.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000033888/

t. Ismo Ämmä

ImacInnes kirjoitti:Ajovalojen johtosarja releineen.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000033888/

t. Ismo Ämmä

No täytynee tuo napata kun seuraavan kerran Biltemassa käyn

Itse en päässy, mutta vaimo kävi kaupungissa. Annoin ostoslistan mukaan
Täytyy tuota nahkaakin koettaa hoitaa, jos pysys nuorekkaampana.

Mitenkäs nuo lisävalot vaikuttaa tähän?
Kuskinpuolella on rosvoliitin valojen johdossa. Nyttenhän se kuskin puoli jää irti?


Samalla pitäisi nuo akungengät uusia.
Ei löytyny sellasia mihin menisi 2kpl johtoja, joten toimisko tollanen?
Johdot puristetaan yhteen kaapelikenkään ja se pultilla kiinni akunkenkään?

Machist kirjoitti:Mitenkäs nuo lisävalot vaikuttaa tähän?
Kuskinpuolella on rosvoliitin valojen johdossa. Nyttenhän se kuskin puoli jää irti?

Ei vaikuta mitenkään, noihin vanhoihin liittimiinhän tulee edelleen sähkö vaikka eivät ole käytössä eli sieltä saa lisävaloille ohjauksen.. Siis jos niitä ei katko pois. Kannattaa suojata käyttämättömien liittimien päät. Bilteman sarja ilmeisesti siis ottaa ohjauksen apparin puolelta.
Eli siis toiminnallisestihan tuo lisättävä vahvistussarja toimii täsmälleen samalla tavalla lisäpitkien ohjauksen kanssa. Erona lähinnä se, että sarjassa on valmiit liittimet eikä tarvitse rosvota..

Machist kirjoitti:Samalla pitäisi nuo akungengät uusia.
Ei löytyny sellasia mihin menisi 2kpl johtoja, joten toimisko tollanen?
Johdot puristetaan yhteen kaapelikenkään ja se pultilla kiinni akunkenkään?

Minä laittaisin kumpaankin oman sopivan kaapelikengän ja ne pultilla akkukenkään, vaikka kengän molemmin puolin niin saavat symmetrisen kontaktin
Jos molemmat johdot sulloo samaan pyöreään reikään, niin siitä tulee helposti vähän sellainen tarpeeton heikko kohta. Toki jos sen saa hyvin tehtyä niin toimiihan se ihan täysin niin kauan kuin kestää.

Keimo kirjoitti:

Machist kirjoitti:Mitenkäs nuo lisävalot vaikuttaa tähän?
Kuskinpuolella on rosvoliitin valojen johdossa. Nyttenhän se kuskin puoli jää irti?

Ei vaikuta mitenkään, noihin vanhoihin liittimiinhän tulee edelleen sähkö vaikka eivät ole käytössä eli sieltä saa lisävaloille ohjauksen.. Siis jos niitä ei katko pois. Kannattaa suojata käyttämättömien liittimien päät. Bilteman sarja ilmeisesti siis ottaa ohjauksen apparin puolelta.
Eli siis toiminnallisestihan tuo lisättävä vahvistussarja toimii täsmälleen samalla tavalla lisäpitkien ohjauksen kanssa. Erona lähinnä se, että sarjassa on valmiit liittimet eikä tarvitse rosvota..

Machist kirjoitti:Samalla pitäisi nuo akungengät uusia.
Ei löytyny sellasia mihin menisi 2kpl johtoja, joten toimisko tollanen?
Johdot puristetaan yhteen kaapelikenkään ja se pultilla kiinni akunkenkään?

Minä laittaisin kumpaankin oman sopivan kaapelikengän ja ne pultilla akkukenkään, vaikka kengän molemmin puolin niin saavat symmetrisen kontaktin
Jos molemmat johdot sulloo samaan pyöreään reikään, niin siitä tulee helposti vähän sellainen tarpeeton heikko kohta. Toki jos sen saa hyvin tehtyä niin toimiihan se ihan täysin niin kauan kuin kestää.

Ok, eli eikun johdot illalla pujotella paikolleen ja laitan kutistesukkaa+teippiä vanhaan liitimeen.
Bilteman sarja ottaa apparin puolelta ohjauksen.

Totta.. saahan tuohon molemmille puolille nuo kengät kiinni ja kutistesukkaa vielä päälle

Onkohan tuo 10 vai 16 neliön kaapeli? oisko kellään tietoa?

Machist kirjoitti:Onkohan tuo 10 vai 16 neliön kaapeli? oisko kellään tietoa?

Akkukaapeli?? Startille menee vähintään 35mm2 kaapeli!!

Jaa no voi se olla? nyt kun kävin vertaamassa 25-10 kaapelikenkää, niin näyttäs melkein sopivalta.
Hankala sanoa ennenku katkasee.

Machist kirjoitti:Jaa no voi se olla? nyt kun kävin vertaamassa 25-10 kaapelikenkää, niin näyttäs melkein sopivalta.
Hankala sanoa ennenku katkasee.

Noi alkuperäiset voi olla ohuempia, mutta jos teet uudet, niin laita startille ainkin paksumpaa..

Jaa, mutta ethän sä laita uusia, sä laitat uudet liittimet ja kengän. On se sitten ohuempi kaapeli...

Joo ei aina mene helpolla.. siis ikinä.

Nykyisen akun kanssa ei tuo minun suunnittelema kaapelikenkä+akunkenkä yhdistelmä toimi. Johdot ei yllä enää ja navat upotettu, niin ei mitenkään saa kenkää paikolleen.

No toisaalta auto alkoi herjata "check battery" ja starttasi laiskasti.. nyt se on siis uusittava.

Otin akun irti ja huomasinpa että lisävalojen johdotuskin kaipaa fiksaamista.
Korvaan tuon johdon nyt samalla paksummalla akku <-> rele väliltä ja laitan uuden sulakepesän.



Sitten aloin pujotella johtoa. Ahdasta oli ja maski piti irroittaa + lisävalojen liittimet, että sai sen maskin pois.



Mutta sinne se meni kuitenkin



Kuskin puolen uusi liitin pilkistää.. ei paljoa jääny uusi johto näkyville



Releet ja releen alla maadoitus ruuvattuna kiinni: