keskuslukituksen ohjainboksi kateissa

[j81509]

Tämähän on mielenkiintoista, ymmärsinkö nyt oikein?

Eli Autokeskuksesta eivät saa enää tarvittavaa osaa ja jos osan hankkii maailmalta ei se välttämättä sovi vaikka Autokeskus pystyisi sen koodaamaan?

En kyllä itse uskalla lähteä tuollaisella testerillä leikkimään, tiedä mitä käy?

Googlettelin vielä tarkemmin jenkkisaitteja ja ilmeisesti sama kauko-ohjain on ollut ainakin tietyissä seuraavien valmistajien autoissa, Dodge, Plymouth, Chrysler.

Eli nyt pitäisi vaan jostain keksiä, mikä ohjain soveltuisi autoon niin varmaan Autokeskus sen saisi koodattua?

Onko Jamamt tai joku muu leikkinyt noiden testereiden kanssa?

[JAMANT]

Onko Jamamt tai joku muu leikkinyt noiden testereiden kanssa?

On mulla sellainen testeri, joka periaatteessa osais, mutta mutta, en ole koskaan kokeillut ja en tiedä osaako enää, kun on lisenssit maksamatta, kun ei OTC halua että maksan, kun eivät tue USA:n ulkopuolta

[siffo]

Tämähän on mielenkiintoista, ymmärsinkö nyt oikein?

Eli Autokeskuksesta eivät saa enää tarvittavaa osaa ja jos osan hankkii maailmalta ei se välttämättä sovi vaikka Autokeskus pystyisi sen koodaamaan?

Jep, Autokeskukselta yritin lopulta tilata oikealla osanumerolla mutta soittelivat perään että niitä ei enää saa. Ainahan sitä voi kuitenkin kysyä, tämähän saattaa koskea vain tuota ko. osanumeroa mikä minun kaukosäätimessä on.
Jostain jos tilaa niin osanumeron (näkyy siellä kaukosäätimen takapuolella) on oltava samaa sarjaa sen vanhan kanssa, eri sarjan säädintä ei näemmä saa ohjelmoitua. (Kahta erilaista olen käynyt kokeilemassa, olettaen että ne olivat ylipäänsä toimivia...)

[Timo L]

Mitenkäs muuten porukalla toimii nuo '96-'98 mallisten RF- kauko-ohjaaimet? RF- tyyppisenhän pitäisi toimia aika kaukaa ja hyvin, minulla ainakin molemmat omat avaimet toimii ainoastaan aivan kuskin oven vierestä. Vaikuttaa enemmän IR- vehkeen toiminnalta, mutta ei sellaisia varmasti ole koska kaukosäätimessä ei ole IR- silmää.

Ei muuten, mutta kun tosiaan näissä OBD-II ZJ:ssä ajonesto kytkeytyy pois päältä ainoastaan kaukosäätimen avulla, eli jos kaukosäädin kuppaantuu niin on ongelma käsisää. Uudempien vehkeitten SKIM- olisi sinällään paljon kivempi tapaus, kun kaukosäätimen hajoaminen ei vielä olisi ongelma. Tiedossa on tuo koodauksen hankaluus, ja hieman huolettaa tuo molempien kauko-ohjainten heikohko toimivuus. Tulos on ihan sama on sitten uudet tai vanhat patterit käytössä.

[j81509]

Minulla ei ainakaan mitenkään kovin kaukaa toimi, lähellä ovea pitää painaa, jotta keskuslukitus aukeaa.

Pitääpä yrittää jos netin kautta löytyisi samalla numerolla toinen kaukosäätölaite.

[Sikli]

Joskus tulee kokeiltua tuota kantavuutta, noin 35 metriä max etäisyys ja toimii. Vanhalla/ lopussa olevalla paristolla ei saa auki kuin auton vieressä.

Ja tämä yhden kaukosäätimen varassa eläminen kyllä hieman rassaa. Hyvin on muistissa kun käyttöauton ainoat avaimet oli joulun alla hukassa kaksi viiikkoa. Sitten kun vihdoin löytyivät niin Prisman suutariin, ostin kahdet avaimet ja uudelleen sirutin kaksi entisen auton kaukosäädintä.

[j81509]

Ilmeisesti kaukosäätimen takana oleva koodi on tärkeä, jotta sopii autoon. Näissä Eurooppalaisissa taitaa olla aina tietty koodi.

Lähetin juuri kyselyitä Jenkkilään pariin eri paikkaa, onko heillä mahdollista toimittaa kaukosäädin tietyllä numerolla. Vastasivat heti, varastossa ei ollut, mutta lupasivat selvittää asiaa. Pyysivät auton VIN-numero, jotta varmasti sopisi.

Katotaan mitä käy ja mitä maksaa?

[j81509]

Jenkeistä tuntuu ainakin olevan vaikea saada, tuli seuraava vastaus:

I spoke with my representative at Chrysler about your vehicle. Unfortunately, we are unable to order this part for you. We do not have access the part that you require. You will need to obtain the part locally.

[Machist]

Jamantin kanssa tänään juteltu puhelimessa näistä kaukosäätimistä.
minulla on siis 2kpl kakeja joista toinen mykkä, mutta saattaa joskus herätä ja toinen syö pattereita -> vaihettava päivittäin jos ei irroita niitä välillä.
Hyllyssä on aivan uusi alkuperäinen avain ja se takana oleva numero täsmää vanhoihin avaimiin. Nyt ongelmana on se kun kellään ei ole DRB3 testeriä.. paitsi Jamantilla +500km päässä.

Onko tosiaan näin? "OBD-II ZJ:ssä ajonesto kytkeytyy pois päältä ainoastaan kaukosäätimen avulla"
Mitä tässä olen lueskellut, niin pitäisi lähteä avaimella ovet avaamalla pois?
No.. ei toimi minulla mistään ovesta.

EDIT tuolla sanotaan että:https://www.jeepforum.com/threads/immob ... t-14689865
"The EU spec, once cut out, is the same as the US one - but it does not disarm with the key. Trust me, I've done a fair few of them!"

Toimisikko tämä ajoneston ohittamisessa?
https://www.jeepforum.com/threads/how-t ... 997TE-Fj5s

Onko kellään kokemusta siitä DEI-455T systeemistä?

Tai sitten on pidettävä parin päivän loma ja käytävä siellä Jamantin pajalla..

[Timo L]

Euromalleissakin on ne anturit ovien ja takaluukun lukossa, mutta ainakaan kummassakaan omassa 5.9 ZJ:ssä kyseiset anturit ei tee yhtään mitään. En tiedä onko kyse siitä miten BCM/ PCM on koodattu, eli EU- alueelle myydyissä missä on ajonesto niin se lähtee vain kaukosäätimellä pois. Jenkkimalleissa lähtee myös avaimella, olettaen että ne lukkojen anturit on kunnossa.

Vakiona euromalleissa EI ole tuon Jeepforumin tyypin mainitsemaa starttauksen estoa - tehtaan systeemi on ihan tismalleen sama kuin jenkkimalleissakin eli antaa käynnistyä mutta katkaisee polttoaineensyötön parin sekunnin päästä. Pitäisi joskus tutkia riittääkö violetti- keltaisen johdon (VTSS disarm sense, tulee molemilta etuovilta ja takaluukusta, siitä BCM:lle) katkaisu ja ko. piuhan maadoittaminen poistamaan ajoneston - käsitykseni mukaan se ei auta euromalleissa, mutta en ole kokeillut.
Kyseisellä taktiikalla ajoneston saa pois päältä jenkkiversioissa. Jos en väärin muista, niin se violetti- keltainen johto ei voi olla jatkuvasti maadoitettuna, koska silloin johto pitää BCM:n jatkuvasti hereillä -> jos BCM ei tipu lepotilaan niin se syö auton akun tyhjäksi.

En ole jaksanut paneutua asiaan kovin tarkkaan, kun molempien autojen molemmat kaket ja ajonestot toimii kuten pitää. Jos ne joskus sekoilee, niin pitää tutkia tilannetta tarkemmin..

[siffo]

Hankin lopulta tuon DEIn boxin ebaystä kun en toista avainta löytänyt mistään. Toimii ihan ok, nappia painamalla saa ajoneston pois. Se on kytketty väylään kiinni ja lähettää sinne ilmeisesti sen saman viestin minkä se radiovastaanotinkin. Kuskin oven lukko aukeaa samalla.
Jos olisi tarpeeksi elektroniikkaosaamista ja vehkeet kuunnella sitä väylää niin sen viestin voisi napata sieltä ja tehdä itsekin vehkeen mikä osaa sen sinne lähettää takaisin...

[Machist]

Hankin lopulta tuon DEIn boxin ebaystä kun en toista avainta löytänyt mistään. Toimii ihan ok, nappia painamalla saa ajoneston pois. Se on kytketty väylään kiinni ja lähettää sinne ilmeisesti sen saman viestin minkä se radiovastaanotinkin. Kuskin oven lukko aukeaa samalla.
Jos olisi tarpeeksi elektroniikkaosaamista ja vehkeet kuunnella sitä väylää niin sen viestin voisi napata sieltä ja tehdä itsekin vehkeen mikä osaa sen sinne lähettää takaisin...

Onko tuo miten hankala kytkeä?
ja miten se siis käytännössä toimii? onko siinä joku oma kaukosäädin?

yksi näkyisi olevan myynnissä, mutta 160e + rahti..

Jari Mäki Oy:ltä ostin uuden avaimen ja nyt huomasin että siellä on myös DRB3 testeri.
näyttäisi olevan 100km lyhempi matka kuin Jamantin korjaamolle ja se on jo säästöä tällä bensarosvolla jos 200km lyhentää edestakaista matkaa.
Kuulemma ovat ohjelmointeja tehneet, mutta odotan nyt vielä puhelua asiasta/varmistuksesta.

[siffo]

Onko tuo miten hankala kytkeä?
ja miten se siis käytännössä toimii? onko siinä joku oma kaukosäädin?

Aika helppo se oli kytkeä, muistaakseni yksi piuha jatkuvaan virtaan, toinen maahan ja kaksi menee sinne obd portille meneviin väylän johtoihin. Se osaa avata lukot, ajoneston ja muistaakseni sillä saa myös tehtyä etäkäynnistyksen jos haluaa. Siinä on johdot eri komennoille, en nyt muista pitikö niihin kytkeä virtaa vai maadoittaa, mutta niiden kautta sitä voi kuitenkin ohjata. Minä laitoin sinne vaan napin jolla saa tuon ajoneston auki. Sen kaveriksi pitäisi ostaa joku jälkiasennettava keskuslukitusboxi jos haluaa etäohjata sitä.

[rane58]

Tuosta kun olisi selvät helpot ohjeet niin olisi monelle hyötyä kun alkuperäinen alkaa reistailemaan....
-Taitaa tulla halvemmaksi kuin alkuperäisen korjaaminen....?

[Machist]

Täältä löytyy ohje: https://www.directeddealers.com/manuals ... _04-98.pdf

Eli tuo boksi on yksi vaihtoehto.
Tässä yrittänyt kaivaa tietoa, että missä kaikkialla noita DRB3 laitteita olisi.
Välimatka on tällä autolla kynnyskysymys, kun tuo polttoainekkin on niin kallista

DRB3 skanneria löytyy ainakin seuraavista:
https://mva-auto.fi (Savonlinna)
https://www.jarimaki.fi (Koskenkorva) -> johto/liitin rikki tällä hetkellä ja tutkivat saako varaosaa
https://www.jamant.fi/fi (Espoo)