www.fjdc.org

Mikähän on tuon KJ:n takajarruissa kun ovat aina leimalla epätasapainossa. Oik. puoli aluks pyöri siellä 1 paikkeilla jarrudynossa ja vas. hyppäs herkästi sinne 3 paikkeille ja alko menettää sitten tehoa ja oikea ei parantunu samassa suhteessa.
Kuitenkin nuo on jo ennenkin leimalla kiukutellu ja kun leimamies vaan poljeksi sitä jarrua niin jarrut tasaantu pikkuhiljaa ja sitten jarrut alko pitämään täysin normaalisti ja hyvin 3 tasaseen molemmin puolin.
Ajaessa ei oo huomannu mitään ongelmia niin kesällä kuin talvella. Liekkö tuossa vaan niin voimakkaat etujarrut että takajarrut ei joudu juuri mitään tekemään.

Käsijarru pitää hyvin ja tasaiseen kokoajan ja sen suhteen ei leimallakaan ollu mitään ongelmia.

Ja tosiaan rumpujarrut kyseessä -02 mallissa.

Vastataan tähän nyt sitten jarrurempan jälkeen.

Vikaa oli seuraavat
-Oik. takajarru niin sieltä oli joku valopää purkanu pois kehinnän.
-Oik. takajarru oli myös aika märkä kun vetarin stefa oli korkannu ja öljyä pääsi jarruun

Uuden kehinnän myötä myös oudosti toimiva käsijarru menee nyt varmemmin päälle ja kirii paremmin.

Mulla kävi kuukausi takaperin sellanen juttu, että jarruttaessa koko auto alkoi rykimään/pomppimaan/tärisemään tosi pahasti ja pelästyin että nyt hajoo koko voimansiirto tms..
Päivän päätteeksi ajoin auton nosturille, niin syyksi paljastui jarrukengät, joista oikeanpuoleisista kokonaan pinnat irti ja vasureista osittain irtoamassa!