www.fjdc.org

Joo elikkäs ongelma olis seuraavan lainen seisonta jarru ei pidä riittävästi, eilen sain rummut auki ja kengät sekä rummut ok kunnossa, säädin seisonta jarrua mutta pitoa ei vaan tunnu löytyvän. Rumpuja ei tosin oltu hetkeen aukastu joten saattaiskohan vika olla kuoleentuneissa jousissa eli auttaiskohan uudet aseenus tarvikkeet?

comancheman88 kirjoitti:Joo elikkäs ongelma olis seuraavan lainen seisonta jarru ei pidä riittävästi, eilen sain rummut auki ja kengät sekä rummut ok kunnossa, säädin seisonta jarrua mutta pitoa ei vaan tunnu löytyvän. Rumpuja ei tosin oltu hetkeen aukastu joten saattaiskohan vika olla kuoleentuneissa jousissa eli auttaiskohan uudet aseenus tarvikkeet?

Saattapi auttaa tai saattapi olla auttamatta.

Mitenkäs noiden vaijjereiden kunto?
Liikkuuko herkästi vaijjerit ees taas?

Vaijjerit herkisi, voitelemalla tai uusimalla.
Jarrujen täys purku puhdistaminen, liukupintojen varovainen voitelu kupari tahnalla, oikein kasaaminen ja rummun sisäpinnan puhdistus ja hiomanauhalla hiominen.
Jarrukenkien pinnan hiominen tuoreeksi hiomanuhalla tai kenkien uusiminen.

Kun jarrut on kasattu säädä kengät lähelle niin lähelle rumpua kuin mahdollista jotta hankaavat vähän vaan eivät saa kuumeta ajaessa.
Laita rumpu paikalle ja polje välillä jarrua niin kengät keskittyvä.

Nyt säädä käsijrruvaijjerit niin tiukaksi kuin mahdollista, ei saisi kuitenkaan jarruttaa ennen kuin käsijarrua vedetään.

Pyörät kiinni ja koeajolle, jos vanteet kuumenee ajossa niin löysää hieman joko käsijarrua tai itse jarrua. Kumpaa mielestäsi hieman liikaa kiristit.

Nyt jarrut pitäisi toimia kuin tehtaalta tullessa.

t. Ismo Ämmä

Joo, yleisin virhe on säätää vaijerista, kun käsijarru ei pidä!! Oikea tapa on löysätä vaijeri ja tarkistaa että liikkuu kunnolla ilman voimaa ja sitten säädetään kengät just noin kuin Ismo tossa edellisessä kertoi ja viimeisenä se vaijeri tiukalle!! Jos aina vaan säädetään vaijerista, ne käsijarrun linkut on kohta jo niin edessä kuin ne pääsee ja ne ei enää pakota kenkiä rumpua vasten!! Uusia vaijereita löytyy jopa Comancheen hyllystä

kiitos vastaksista ismo ja jamant, nyt vakuttaisi siltä että vaijeri jumittaa jossain, en oo säätänyt vaijerista vaan rumpujen sisälläolevasta pyörästä, pitää koittaa saako vanhan vaierin liikkumaan vai joutuuko tilaamaan uuden. Ainoa huono puoli uudesa vaijerissa on se että en ehdi sitä itse asentamaan ja auto menee katsastus remonttiin huomenna.

comancheman88 kirjoitti:kiitos vastaksista ismo ja jamant, nyt vakuttaisi siltä että vaijeri jumittaa jossain, en oo säätänyt vaijerista vaan rumpujen sisälläolevasta pyörästä, pitää koittaa saako vanhan vaierin liikkumaan vai joutuuko tilaamaan uuden. Ainoa huono puoli uudesa vaijerissa on se että en ehdi sitä itse asentamaan ja auto menee katsastus remonttiin huomenna.

Siellähän joutuvat sen sitten vaihtamaan, yleensä kun käsijarrun vaijjeri ei enään liiku kunnolla niin ompi sisältä ruostunut ja herkistäminen on vain väliaikaista jo onnistuu ollenkaan.

t. Ismo Ämmä

Tai kuori on hapero ja painuu kasaan, silloin ei vaijeri liiku...

Oikeen paljon kiitoksia avusta mutta nyt valitettavasti kävi niin että jää paikallisen korjaamon murheeksi saada seisontajarru pitämään, käyttö jarru kyllä tuntuis toimivan moittetta vaikka jarru putkikin vuotaa.

Ilmeisesti auto on Hämeenlinnan suunnalla korjattavana, tilasivat vaijerin!!

JAMANT kirjoitti:Ilmeisesti auto on Hämeenlinnan suunnalla korjattavana, tilasivat vaijerin!!

t. Ismo Ämmä

Kyllä juu sielläpä hyvinkin paikassa nimeltä american power

Nonii, laittavat nähtävästi kässärinkin kuntoon...

toivottavasti ja kaiken muunkin että saa leiman ja saa jatkaa hyvin alkanutta jeepistelyä

ristus wrangler nyt tämä aiheen onkelma takajarrun kans. käyttöjarrulle riittää siinä ja tässä tehot mutta seisontajarrulle ei. tänään hain uudet kengät ja huomenna taas mittaamaan katsurille.. ..tehot uupuu siis periaattees myös käyttöjarrulta.. nyt ei voi enään vaihtaa nkuin rummut... vai?

vielä niin: puhidstinrummut bräkleenillä jottei mitään rasvaakan pitääsi olla..
voiko olla että noi rummut lasittuu? rouva ajoi viime kesänä meinaan 30km seisontajarru päällä.. ihmetteli vain kun ei rullannu liikennevaloos

ja perä ilmassa säädin kengät niin kireelle että toiselta puolen pyörittäessä toinen puoli ei pyöri... .. ja sitten naksun kaks löysäsin. näillä siis mennään aamulla katsurille mutta mutulla mitä kokeilin niin ei kyllä ollu uusilla kengillä kauhiasti vaikutusta. ei periaatteea kai voi olla kun rummut sitten.. 1 kN tulee voimaa jarruilta viime mittauksessa