www.fjdc.org

Mitäköhän se tarkoittaa? Mulla on vaan saksankielinen käsikirja... ei ymmärrä. Ajettu 208 000. Ei ole aiemmin vilkkunut...

Lukeeko ETC?? MInkä näköinen valo?? Semmoinenko keltainen valo, jossa on "kännikuski", se on se yleisin valo, joka vilkkuu, kun sutii... Traction Control, eli ajonvakautus/sutimisen esto... Ainakin meillä Commanderissa vilkuttaa kovin herkästi, kun minä ajan... Mutta vilkkuuko se nyt koko ajan??? Soitas mulle huomenna aamupäivällä, niin tulkitaan...

Kävin tänään ostamassa sen öljytikun. Se )Z( valo vilkkuu, ja keltanen moottorinkuva sytty kanssa, muttei vilku...
Mulla olis huomenna aikaa käydä 16.30 tai keskiviikkona 16.30. Sopiiko sinulle?

Eero Terho

keizsi54 kirjoitti:Kävin tänään ostamassa sen öljytikun. Se )Z( valo vilkkuu, ja keltanen moottorinkuva sytty kanssa, muttei vilku...
Mulla olis huomenna aikaa käydä 16.30 tai keskiviikkona 16.30. Sopiiko sinulle?

Eero Terho

Tää on varmaan mulle tarkoitettu, koska tunnustan myyneeni tikun

Joo, huominen on helpompi päivä, tää päivä oli melkoista matalalentoa, kuten taisin mainita, rouva kuumeessa kotona ja yksi tein kahden hommia, mitä nyt Topi kävi parit tunnit jeesaamassa paperiasioita, että saatiin tavaraa liikkeelle... Onnistuu kyllä, kunhan muistan laittaa testerin päälle ajoissa.... Muistutas vaikka soittamalla ennen kuin tulet....

OK Kiitos

Koodit katottu, SWIRL-vikaa herjas!!

Swirlin vuoksi vilkuttanut punainen valo ja keltanen moottorinkuva eivät eilen enää syttyneet ja tehot palasivat. Omituista. Onko ongelma siis joku kontaktijuttu, se pistoke, joka on vie swirliin? Kommentoiko Jamantti?

Paha sanoa, voi olla kontaktivikaa, voi olla joku muu syy...

Mersun koneissa se swirlin tuhoo yleensä ahtimelta tuleva öljyvuoto. Muutamia on esim ollu että ahtoputkisto vuotaa siitä ahtimen pään liitoksesta ja öljyt just swirlin päälle. Ettei tämä nyt aiheuttaisi näitä satunnaisia oireita.

Kannattaa vaihtaa se imuputken tiiviste joka tapauksessa. Saa irrallisena ja on helppo ja nopea vaihtaa
esim. http://kl-varaosat.fi/verkkokauppa/client/view/52754/-1

Auto nyt saarenmaalla merkkikorjaamolla. Swirl ei rikki vaan sitä ohjaava joku tanko murtunut."broken rod wich moves swirl valve. Rod can order only with inlet manifold". Tää inlet manifold maksaa kultaa...

Todennäköisesti on läpät niin karstaiset, että taidatkin tarvita sen imusarjan... Joku syy siihen on että menee varsi poikki... Tai sitten ne vedättää, kun et kumminkaan tule katsomaan...

Tämä keskustelu on nyt hajautunut useampaan eri aiheeseen, joten yhdistän hetken kuluttua kaikki aiheet, jotta muutkin kuin keizsi54 ja Jamant pysyvät kärryillä.

Kävin katsomassa. Näyttivät murtunutta osaa. Mutta olin kyllä aika pihalla. Huomenna on valmis. Katotaan, pelittääkö. Maksoi 1000 €, sisälsi kyllä vähän muutakin. Esim. Renegaden vuokran siksi aikaa, kun oikea Jeeppi oli remontissa.
Tähän asti ne ei ole kusettanu, mutta ehkä nyt. Vaikea sanoa. Kiitos kommenteista.

Ei ne välttämättä kusettaneet, mutta ei se tanko itsekseen katkea, joku syy siihen on ja pahin mitä oon nähnyt on noiden muovisten läppien akselin katkeaminen ja läppien katoaminen kannen imukanaviin ja osin romuja palotilassa....