www.fjdc.org

Saako jakolaatikon nelivedon asentotunnistimen irroitettua ilman, että pitää pudottaa laatikkoa alas?
Minulla näyttää väärää tilatietoa nelivedosta. Se nyt sinänsä ei vaarallista mutta oishan se mukava jos senkin saisi kuntoon.
Anturi sinänsä ei oo sikakallis mutta ompa hankalassa paikassa.
Keskikonsolin kun purkaa niin sieltä se pilkottaa mutta eihän sinne avainta mahdu laittamaan.

Kyllä mun mielestä saa, alakautta pitää ottaa!!

No niin, nyt se merkkivalo alkoi näyttämään ihan oikein taas...
Rytyytin menemään epätasaisella tiellä niin oisko tärinä palauttanut anturin tilan tai sitten kosketushäiriö.

Onkos siinä anturin ja tilatiedon lukijan välillä jotain "tiedossa olevaa" kohtaa joka voisi löystyä ja aiheuttaa random kosketushäiriöitä?

Ei muuta kuin liittimet ja niiden kontaktit tai itse katkaisija viallinen!!

Onko KJ:n laatikossa vielä nelivedon asentotunnistin kuulan ja jousen avulla toimiva systeemi, niinkuin XJ/ZJ jakoaskeissa? Siinähän on teoreettinen mahdollisuus jumitukseen, joka sitten vertyy kun ajaa röykkyisellä tiellä.

Toki sitten tuo kontaktihäikkä on hyvin todennäköinen vaihtoehto, tunnistimen johdon liitin kun tod. näk. on KJ:ssakin auton ulkopuolella kaiken ryönän seassa?

Joo, liitin saa kyllä törkyä kun ulkopuolella on.
Se on varmaan samanlainen tunnistin. Täytyy nyt tarkkailla sitä ja jos rupeaa vielä kiukuttelemaan niin ostaa uusi.

Vai onko se purettavaa mallia? siis ilman rälläkkää tms.?
Jos saisi avattua niin voisi vähän herkistellä sitä.

Ei pysty avaamaan....

Aihetta sivuten.
Onko WJ:n 247 jakarin asentotunnistin tai tarkemmin sanottuna "Part time" valon sytyttävä kytkin missä päin? Nyt ei loimu käy mittaripaneelissa kun kiskaisee alennuksen päälle.