www.fjdc.org

Onko otsikon mukainen putki kaksi osainen? vai onko tuo minun öljyputki poikki? Tässä pirssissä on kyllä kaikenlaista ihmeellistä mutta mielenkiintoista samalla

Huollossa kun vaihtoivat öljyt niin huomauttivat, että täyttöputki on poikki.

Löysin korvaavan vaihteistoöljyn lauhduttimen joka ei tippase öljyä niin jos vaihdan sen niin ei hotsittais lotrata öljyä jos putki on "poikki"

Se on sellainen kyllä liitoskohdan näköinen paikka mutta varmuutta ei ole.

On se poikki!! Mullakin yhdellä asiakkaalla on!!

Voi scheisse. Mistäs uusi ja onko vaikea vaihtaa?

Mulla on yksi, tosin se on asiakkaalle varattu, mutta saahan noita lisää... Vaihto on helppoo, yksi/kaksi ruuvia auki (kunhan ensin löytää ne) ja putki ylös reiäastä (öljyä valuu) ja sitten vaan pujottelee sen pois ja kasaus päinvastoin ja uutta öljyä tilalle...

Hienoa, laitan postia asiasta.

erauspentu kirjoitti:Hienoa, laitan postia asiasta.

Sun autos on muuten 2005 -mallinen!!!

Niimpä näyttää runkonumeron perusteella valmistuvuosi olevan.

erauspentu kirjoitti:Niimpä näyttää runkonumeron perusteella valmistuvuosi olevan.

Jep, ja sen mukaan menee varaosat, ei käyttöönoton mukaan, koska pahin mitä mulla on tullut vastaan, valmistenumero ja käyttöönottovuosi heitti 5 vuotta!! Aika moni asia on kerennyt vaihtua siinä välissä...

Totta. Onneksi sivuillasi on maininta, että valmistenumero mukaan tilaukseen niin saa oikeat osat. Ilmeisesti kuitenkin 2005 ja 2006 ovat samaa settiä?
Suht about noin suurinpiirtein?

erauspentu kirjoitti: Ilmeisesti kuitenkin 2005 ja 2006 ovat samaa settiä?
Suht about noin suurinpiirtein?

Joo, niin tais olla!!

JAMANT kirjoitti:Mulla on yksi, tosin se on asiakkaalle varattu, mutta saahan noita lisää... Vaihto on helppoo, yksi/kaksi ruuvia auki (kunhan ensin löytää ne) ja putki ylös reiäastä (öljyä valuu) ja sitten vaan pujottelee sen pois ja kasaus päinvastoin ja uutta öljyä tilalle...

Oisko antaa kuumia vinkkejä, mitä kaikkea pitää purkaa purken vaihdon tieltä? Se toinen mutteri on aika pahassa paikassa, siinä moottorin ja rungon välissä.
Alempi on helppo.

erauspentu kirjoitti:

JAMANT kirjoitti:Mulla on yksi, tosin se on asiakkaalle varattu, mutta saahan noita lisää... Vaihto on helppoo, yksi/kaksi ruuvia auki (kunhan ensin löytää ne) ja putki ylös reiäastä (öljyä valuu) ja sitten vaan pujottelee sen pois ja kasaus päinvastoin ja uutta öljyä tilalle...

Oisko antaa kuumia vinkkejä, mitä kaikkea pitää purkaa purken vaihdon tieltä? Se toinen mutteri on aika pahassa paikassa, siinä moottorin ja rungon välissä.
Alempi on helppo.

Ei ainakaan suoraan, kun en ole vielä tommoseen putkea vaihtanut, se eka mikä mun piti vaihtaa, ei oo vielä sovittu sille aikaa ja putken sait sinä , uusia putkia on tulossa ja kunhan saan sen ajan sovittua, sitten tiedän....

Jokohan on joku vaihtanut tämän?
Itsellä myös poikki sen kiinnikkeen yläpuolelta.
Jamantilla näyttäisi sellanen olevan.
Eniten mietityttää juuri tuo kiinnike(olikon lohkossa kiinni), että miten sen saa auki, sekä miten uuden saa pujoteltua paikoilleen?

veikkaaja kirjoitti:Jokohan on joku vaihtanut tämän?
Itsellä myös poikki sen kiinnikkeen yläpuolelta.
Jamantilla näyttäisi sellanen olevan.
Eniten mietityttää juuri tuo kiinnike(olikon lohkossa kiinni), että miten sen saa auki, sekä miten uuden saa pujoteltua paikoilleen?

Olen vaihtanut... Se pultin avaus on se helpoin homma, kaikki muu onkin sitten ihan hanurista!! On ahdasta ja ei halua mahtua paikoilleen, mutta on se tehtävissä.....