www.fjdc.org

Kuten jo otsakkeesta näkyy, niin kiinnostaa tietää onko tuo/nuo vetarin sisäpäät kuinka kiinnitetty etuperään, kun oikeapuoli kolisee ja heiluu suhteellisen paljon mielestäni? Vasen tuntuisi olevan paljon jämäkämmin kiinni.

On siellä lukitus, tommonen: http://www.jamant.fi/lukkorengas-oa1653623-p-3323.html , mutta muuten se on vain spooreilla ja tukilaakerilla: http://www.jamant.fi/laakeri-oa1653632-p-3185.html

_TS_ kirjoitti:Kuten jo otsakkeesta näkyy, niin kiinnostaa tietää onko tuo/nuo vetarin sisäpäät kuinka kiinnitetty etuperään, kun oikeapuoli kolisee ja heiluu suhteellisen paljon mielestäni? Vasen tuntuisi olevan paljon jämäkämmin kiinni.

Onks sinulla ollut koskaan auki tuo napa tai edellisellä omistajalla?

Omassa jyristi ja navan laakerihan sielä oli kaput ei kyllä ollut välystä juurikaan.

Napahan on muistaakseni kolmella pultilla kiinni ja akseli isolla mutterilla.
tarkistappas näiden tiukkuus ja mielellään samalla lakerin kunto.

Piti tehdä juttu Jeepsteriin navan vaihdosta KJ:hin vaan jäikin kuvaamatta, joten joskus myöhemmin sitten.

t. Ismo Ämmä

ImacInnes kirjoitti:
Onks sinulla ollut koskaan auki tuo napa tai edellisellä omistajalla?

t. Ismo Ämmä

En ole avannut sitä vielä ja tuskin se autoliikkeen heppukaan on sitä purkanut missään vaiheessa. Ostaessa tuo piti samanlaista kolinaa ja arvuuteltiin silloin että syynä on väljistynyt koiranluu (kuulosti samalta), mutta kun vihdoin pääsin tutkimaan tarkemmin, niin koiranluu oli jämäkkä ja pallonivelet ok, mutta vetarin sisäpää oli turhankin eläväistä sorttia..

Ilmeisesti siellä voi siis olla tukilaakeri pettänyt, vaikkei se pidäkkään mitään jurinoita, vaan ainoastaan kolinaa pienissäkin montuissa?

Ilmoittele jos löytyy syy. Omassa on oikea puoli kolahdellu kanssa terävämmissä töyssyissä (kaivonkannet, mukulakivet, kanttarit)
ja tätä on jatkunut jo 50tkm sen pahentumatta. Syytä ei ole löytänyt leimamiehet eikä eri korjaamotkaan.

Alapalloja itse veikkaan koska niissä on se sallittu pitkittäinen välys ja tämä oire tuli kun recall kampanjan myötä kävin vaihdatuttamassa Moog:n alapallot moparin alapalloihin kun moogin nivelissä oli suojakumit entiset. Merkkiliikehän tämän tyrmäsi samantien että kunnossa ovat, kolisee muualta.

Juu ilmoittelen jos/kun syy löytyy, mutta nyt on ainakin tukilaakeri muine tarpeineen hommattuna Jamantilta ja luultavimmin vika menee viikonloppuna tarkempaan tutkintaan/korjaukseen.

heitä ohjeet ja kuvat vaihtoprojektista sit kans.

Syyksi paljastui väljistynyt vetarinmalja (väljistynyt siis perän puoleisesta päästä) joka heiluu kuin hullun mul... peräakselissa, koska on ruostunut/vatkaantunut väljäksi..

Sori..unohtui ottaa kuvia, kun oli sen verran härdelliä pajalla ja ajatukset missä sattuu..