www.fjdc.org

Hojo hojo. Katsurisetä meinas et on etupyörän laakerissa väljää ja leimaa ei herunu... Millanen homma tuo on vaihtaa? En ite oo tutkinu asiaa mut voiko vika olla vetarissakin? Usa varaosa koskiselta ainakin saa sen laakerin tai siis koko napahan siinä siis tulee.

Hojo. Tuolla oon itse XJ:n navan irroittanut:
viewtopic.php?t=68&postdays=0&postorder=asc&start=52

Olettaisin että ZJ:ssä on aikalailla samanlainen kuvio tuo navan irroitus. ZJ:ssä on lisäksi abs-kilkkeitä, mutta en usko että niitä navassa on. Hammaskehä taitaa olla vetarissa ja tunnistinkin olkavarressa. Jamant varmaan korjaa jos olen väärässä. Ei tuo kovin työläs vaihtaa ole, jos on sopivat työkalut ja osat ei ole pahasti kiinni ruostuneet. Noihin pultteihin (ja mahdollisesti vetarin sovitukseen napaan) kannattaa jo hyvissä ajoin ruiskutella jotain irroitusöljyä. Sama pätee tietty kaikkiin alustan pultteihin, mitkä yleensä jämähtää aika tiukkaan kiinni ajan myötä... Muutama tunti varmaan menee rauhaksiin askarrellessa.

En kyllä usko että vetarin viat ilmenisi samalla tavalla kun finaalissa oleva laakeri. Jos laakeri alkaa menemään, niin katsurihan huomaa juurikin sen välyksen siitä lakerista, kun rengas pääsee heilumaan.

Notta siinähän oli ohjetta millä mennä. Kiitokset vaan!!!. Tuskin nuo ihan kauheesti eroaa zj osista. pitänee laittaa napa tilaukseen nii pääsee askarteleen.

Jep siinä oli ihan käypäset ohjeet myös zj:n navan irroitukseen,, siihen ison napamutterin irroitukseen kannattaa varata tosiaan hieman jatkovartta osaa olla tiukassa (tosin enhän tiedä kuin riuska jeppe olet )
ja jos ei vasaralla pultinkantoihin lyömällä irtoo niin navan kiinnityspultit auki päin noin 10mm ja pultinkannan ja "ceen" väliin sattuva hylsy ja lyhyt jatko, ratinkääntö ja napa työntyy ulos ohjauksestaan.
Ja kasatessa sitä kupari/alupastaa väliin

"No nyt on uus napa paikallaan. Kiitokset vielä kerran niistä ohjeista! Napa tosiaan oli vaihdon tarpeessa... Sen sai kahtena osana ottaa pois ja keskimutteri oli nii löysällä et sai melkein sormin pyöritettyä auki. Pitää tarkistaa vielä toinenki puoli et onko yhtä hyvässä kunnossa....