Pallonivelien vaihto?

Jeeppi-topi · Viesti Kirjoittaja **Jeeppi-topi** » 14.01.2014. 20:25

Miten vaihdetaan esim. yläpallonivel? Näyttää hivenen olevan väljää kun prässillä painoin rasvaa sisään. Siltä varalta että katsastus-setä päättäisi sen olevan liian väljä!

Ja auto oli -90 Cherokee 4.0

Viesti Kirjoittaja **JAMANT** » 14.01.2014. 20:37

Jos yläpallossa on pystyväljää, rakenteesta johtuen on silloin myös alapallossa väljää!! Uudessa yläpallossakin on pystyväljää, koska sillä kompensoidaan rakenteen mittaerot. Pallonivelet on prässätty kiinni akseliin, pitää siis prässätä vanhat pois ja prässätä uudet paikoilleen, parin tunnin homma/puoli!

Jeeppi-topi · Viesti Kirjoittaja **Jeeppi-topi** » 14.01.2014. 20:43

Miten? Tarviiko jotain erikois työkaluja? Minkänäköisiä puristimia?Painetaanko vanhat alaspäin?

Viesti Kirjoittaja **JAMANT** » 14.01.2014. 22:30

Jeeppi-topi kirjoitti:Miten? Tarviiko jotain erikois työkaluja? Minkänäköisiä puristimia?Painetaanko vanhat alaspäin?

Prässi tai joku vastaava masiina, jolla saa painetta palloniveleen ja sen pois pesästään,vanha alapallo lähtee alaspäin ja vanha yläpallo ylöspäin, asennus päinvastoin... Mulla on prässi ja sopivia holkkeja, jolla se homma hoituu, kuvia ei mulla oo....

Jeeppi-topi · Viesti Kirjoittaja **Jeeppi-topi** » 15.01.2014. 10:18

rane · Viesti Kirjoittaja **rane** » 16.01.2014. 9:58

Kuvaakin löytyy melko helposti:
http://www.youtube.com/watch?v=cIm8ilV68iU

Jeeppi-topi · Viesti Kirjoittaja **Jeeppi-topi** » 16.01.2014. 16:49

Tuo on hyvä video, ei voi väärin tehdä!

Piisami · Viesti Kirjoittaja **Piisami** » 28.01.2015. 15:31

JAMANT kirjoitti:Jos yläpallossa on pystyväljää, rakenteesta johtuen on silloin myös alapallossa väljää!! Uudessa yläpallossakin on pystyväljää, koska sillä kompensoidaan rakenteen mittaerot. Pallonivelet on prässätty kiinni akseliin, pitää siis prässätä vanhat pois ja prässätä uudet paikoilleen, parin tunnin homma/puoli!

Tämäkö nyt sitten selittääkin tämän meikäläisen ongelman. Katsatusukko totesi ZJ:n yläpallossa väljää. Yläpallo vaihdettiin. Katsastusukko hylkäsi uudestaan ja sanoi, että yläpallossa on väljää. Intin vastaan, että vasta vaihdettu, ei voi olla. Mutta onkos nyt siis niin, että jos vaihtaa alapallonkin, niin saattaisi tuohon leimankin saada? Vai?

Viesti Kirjoittaja **JAMANT** » 28.01.2015. 18:26

Piisami kirjoitti:
JAMANT kirjoitti:Jos yläpallossa on pystyväljää, rakenteesta johtuen on silloin myös alapallossa väljää!! Uudessa yläpallossakin on pystyväljää, koska sillä kompensoidaan rakenteen mittaerot. Pallonivelet on prässätty kiinni akseliin, pitää siis prässätä vanhat pois ja prässätä uudet paikoilleen, parin tunnin homma/puoli!
Tämäkö nyt sitten selittääkin tämän meikäläisen ongelman. Katsatusukko totesi ZJ:n yläpallossa väljää. Yläpallo vaihdettiin. Katsastusukko hylkäsi uudestaan ja sanoi, että yläpallossa on väljää. Intin vastaan, että vasta vaihdettu, ei voi olla. Mutta onkos nyt siis niin, että jos vaihtaa alapallonkin, niin saattaisi tuohon leimankin saada? Vai?

Juu, ne ei vaan ymmärrä sitä rakennetta ja toimintaa!! Jos tuossa rakenteessa on yläpallossa näkyvä välys, niin sitä on myös alapallossa, eli katsuri ei ole ollut tarkkana!! Sanoi yks katsuri just mullekin viime viikolla, että yläpallossa väljää ja kerroin että uudessakin on, siellä on siis alapallo väljä, totes että niinpäs onkin.... Alapallon varassa on auton massa ja yläpallo vain tukee olkavartta sivusuuntaan, se ei tue ollenkaan pystysuuntaan!!!

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 28.01.2015. 20:47

Ite juuri kanssa vaihdoin XJhin pallonivelet.
Työkalusetti ostettiin töihin maksoi Fixusessa 150,- sillä kyllä hienosti vaihtuu nuo.

Laita kunnon pukki tai joku muu kiinteä tuki alkselin alle eikä vaan tunkki, voipi pettää. Useita autoharrastajia on kuollut tunkin petetyyä ja ukon jäätyä auton alle puristuksiin.

Eikö ne vieläkään ole saanut alapallon rasvanippaa asennetttua pallon kulmaa niin että sitä paasis rasvaamaankin.

t. Ismo Ämmä

Piisami · Viesti Kirjoittaja **Piisami** » 29.01.2015. 11:37

Tattista Jamant. Se on sitten vaan ostettava lisää osia.

Renegade · Viesti Kirjoittaja **Renegade** » 17.09.2015. 10:08

JAMANT kirjoitti:Jos yläpallossa on pystyväljää, rakenteesta johtuen on silloin myös alapallossa väljää!! Uudessa yläpallossakin on pystyväljää, koska sillä kompensoidaan rakenteen mittaerot. Pallonivelet on prässätty kiinni akseliin, pitää siis prässätä vanhat pois ja prässätä uudet paikoilleen, parin tunnin homma/puoli!

Tuli sitten eka hylsy katsastuksessa -04 Cherokeelle. Alapallon suojakumi rikki ja pystyvälystä.
Kuulostaa sen verran v..tumaiselta hommalta, kun ei ole tuollaista prässiäkään itsellä, että taidan viedä korjaamolle vaihdettavaksi.
Eli 2 tunnin työn tuosta kehtaa maksaa vai, kaikki sen yli on valohoitoa?

Viesti Kirjoittaja **JAMANT** » 17.09.2015. 10:35

Renegade kirjoitti: Eli 2 tunnin työn tuosta kehtaa maksaa vai, kaikki sen yli on valohoitoa?

Da, KJ:n alapallon vaihto vie 2h mulla tai sen siitä veloitan

Renegade · Viesti Kirjoittaja **Renegade** » 29.09.2015. 12:22

Nonii. Tuli pallo vaihdettua paikallisessa korjaamossa nopeasti ja huokeasti. Iloiseksi yllätykseksi oli oikein Moogin rasvanipallinen malli.

www.fjdc.org

Pallonivelien vaihto?

Pallonivelien vaihto?

Pallonivelten vaihto.

Re: Pallonivelien vaihto?

Re: Pallonivelien vaihto?

Re: Pallonivelien vaihto?