www.fjdc.org

Cherokee KJ 2,5 CRD jakopäänhihnan vaihto

Autossa on jakopäänhihna ( 100 000 km) , jonka vaihdon yhteydessä pitäisi vaihtaa myös vesipumppu.
Tuulettajan potkuri on irroitettava ensimmäiseksi, mutta miten se irroitetaan ?
Sitten voi irroittaa muutakin, kuten hihnan , peltilevyn ym.
Irtoaako tavallisilla työkaluilla se tuulettajan potkuri ?

KJ3

KJ:sta ei ole kokemusta, mutta yleensä noi viskoflektit saa irti laittamalla sopivan ison jakoavaimen siihen mutteriin ja teräviä iskuja vasaralla jakoavaimen toiseen päähän. Mutteri on yleensä vastakierteellä, eli edestäpäin katsottuna myötäpäivään kääntämällä lähtee irti. Kun sen saa irtoamaan se lähtee pyörimään ihan käsin ja voi vaikka sitä flektiä pyörittelemällä pyörittää auki.

Ei ole Jeepeissä tullut vastaan viskon mutteria vastakierteellä, eli on ihan oikeakätinen kierre, aukeaa edestä katsottuna vastapäivään siis...

Onko se viskon mutteri tavallinen mutterin kanta ? Vasaralla iskuja tekemällä tietenkin varovasti irrotus. Kunhan ei tiukenna siis. Voiko sitä viskoa pitää millään toisella avaimella kiinni , vai onko tuo naputtelu ainoa keino ?
Käsin tai työkalulla kiinni pitäminen tietenkin kunhan ei riko viskoa.

Kuumentaminenkin on keino. Kuumailmapuhallin.

Vesipumpussa nöytäisi olevan O renkaita tivisteenä ja jossakin luki, että ei muita tiivisteitä. Miten on ?

Ei oo kuin o-renkaita...

Hihnapyörästä pitää koittaa pitää kiinni, viskosta kiinni pitäminen ei avaa mutteria, hihnapyörässä on reikiä, siitä tappiavaimella kiinni ja auki, kahdesta oon joutunut mutterin avaamaan kyljestä, kun joku on liimannut mutterin kierteen kiinni lukitteella, silloin ei aukea, kun ei saa voimaa kohdistettua ja liima pitää kovempaa kiinni... Kasaus ilman liimaa...

JAMANT kirjoitti: ↑

04.11.2025. 10:46

Ei ole Jeepeissä tullut vastaan viskon mutteria vastakierteellä, eli on ihan oikeakätinen kierre, aukeaa edestä katsottuna vastapäivään siis...

Kas, ei näköjään kannata uskoa kaikkea mitä netistä löytää
Olen sen kyllä muutaman kerran ZJ:stä irroittanut, mutta jos nyt olisin ulkomuistista lähtenyt irroittamaan niin pieleen olisi mennyt. Taisikin olla toi E39 bemari missä se oli vastakierteellä.

Aika monimutkainen työ jakopäänhihnan vaihtaminen.
itseltäkin saataa sujua, mutta kuluu paljon aikaa. Kesällä on lämmmntä ja aikaa.
Apuakin tietenkin voi saada...

Moottorilla on ajettu 220 00km, joten onkohan vesipumpun vaihtaminen tarpeellista ?

Viskopropellin saanee auki , jos laittaa 13mm pitkän hylsyn koloon (videon mukaan).

Onkohan ajoitustyökalu setti tarpeellinen, jos maalitushillakin voi tehdä ? TYökalu ei ole kallis.
https://www.autodoc.fi/neo-tools/180874 ... ammashihna

Tiivisteitäkin pitänee uusia.

Tuosta voisi kyllä olla apua:

http://colorado4wheel.com/manuals/Jeep/ ... 2.5CRD.pdf

ja muutamia videoita on myös libertyn jakopäänhihnan vaihtamisesta.


https://www.youtube.com/watch?v=BIbBPUlVDdM
https://www.youtube.com/watch?v=kuXY682Om5o&t=7s