www.fjdc.org

Moikka,
olisiko neuvoja minkälainen operaatio on vesipumpun vaihto kyseiseen autoon?
Kaikki kikka kolmoset olisi tervetulleita.

Mikä moottori?

Kuutosessa ahdasta, mutta mulle kolmen tunnin homma.

Moottorina on 4.0 H.O

Päällimmäisenä on jäänyt mieleen että vähän päänvaivaa aiheutti se putkenpätkä johon lämppärin paluuletku tulee. Se ei tullut uuden pumpun mukana vaan pitää ottaa vanhasta.
Saattaa olla jumissa ja kärsiä irrottaessa, kannattaa olla varovainen. Tuntui olevan vaikeasti löydettävä osa uutena.
Jos remonttiaika on kortilla niin yrittäisin hommata kyseisen putken valmiiksi etukäteen. Mulla se oli jo valmiiksi huonossa kunnossa edellisten "asentajien" jäljiltä.

Jorma kirjoitti:Päällimmäisenä on jäänyt mieleen että vähän päänvaivaa aiheutti se putkenpätkä johon lämppärin paluuletku tulee. Se ei tullut uuden pumpun mukana vaan pitää ottaa vanhasta.
Saattaa olla jumissa ja kärsiä irrottaessa, kannattaa olla varovainen. Tuntui olevan vaikeasti löydettävä osa uutena.
Jos remonttiaika on kortilla niin yrittäisin hommata kyseisen putken valmiiksi etukäteen. Mulla se oli jo valmiiksi huonossa kunnossa edellisten "asentajien" jäljiltä.

Sitä putkea on hyllyssä ja nykyään vaihdan aina, ettei tartte ottaa pumppua uudestaan irti: http://www.jamant.fi/putki-xjmjyjzjwjtj ... -2196.html , on tosin -91 ja uudempaan, mutta käy se tohon vanhempaankin, tulee liitos vaan ylemmäs, vesipumppuhan on sama...

Kiitos vinkeistä.
Pitää yrittää saaha uusi pumppu paikoilleen.

No eilen saatii uusi pumppu paikalleen.
Ei ollut isompia vastoinkäymisiä.
Aikaa meni kaikenkaikkiaan n.1,5h.
Ja hävisi se ylimääräinen ääni konehuoneesta.

Lainaan viestiketjua koska on aiheeseen liittyvä:

Tarvitseeko (välttämättä) irroittaa vesipumppua jos haluaa vaihtaa pelkästään lämmittimen paluuputken?
-99 2,5L4 bensa kyseessä (ei ilmastointikompuraa) ja putken ensimmäinen mutka ruosteessa..

Lundersson kirjoitti:Lainaan viestiketjua koska on aiheeseen liittyvä:

Tarvitseeko (välttämättä) irroittaa vesipumppua jos haluaa vaihtaa pelkästään lämmittimen paluuputken?
-99 2,5L4 bensa kyseessä (ei ilmastointikompuraa) ja putken ensimmäinen mutka ruosteessa..

Joutuu irroittamaan, eihän se mutkalla oleva putki mahdu kääntymään kun tulee kansi vastaan!! Tai saahan sen vanhan pois, kun katkaisee sen, mutta olishan se kiva saada se uusi paikoilleen ehjänä... Nimimerkki, kerran tuonkin opetellut, nyt vaihdan putken aina kun vaihdan vesipumppua!!!

Allright, kiitos tiedosta. Mutka näytti olevan siinä ja siinä että ei osuisi kanteen kierrettäessä.

Lundersson kirjoitti:Allright, kiitos tiedosta. Mutka näytti olevan siinä ja siinä että ei osuisi kanteen kierrettäessä.

No voithan sä kokeilla, mahtuuko!! Mutta ei mahdu!!

Laitan tähänkin ihan vaan informaation jakamisen tarkoituksessa.
XJ vesipumpun hajoaminen ilmeni mottorista kuuluvana kalkatuksena tyhjäkäynnin aikana. Ei niinkään kuulunut kierroksia lisätessä tai ajon aikana.
Yhtenä iltana moottorin etuosan purkua ja toisena iltana uuden vesipumpun kiinnitys ja muiden osien kasaus. Samalla uusittiin hihna ja termostatti sekä se suosituksen mukainen metalliputki.
Hyvin menee taas.