www.fjdc.org

Olen uusi, käytetyn Jeepin omistaja eikä vielä kovin tuttu kapine tämä XJ vm. -96 varustettuna VM 2,5L turbo dieselillä.
Mitähän vikoja toi otsikon valo voisi ilmaista, auto ollut muutaman kuukauden ja ajettu n. 4000 km. Tiistaina vaihdettiin sen ajovalokytkin ja todettiin jo releet ajovaloihin lisätyiksi, tuo katkaisimen "sulamis" vika on jo tehtaalla asennettu näihin .
Siinä samalla korjasin vialliset merkkivalot ja sen jälkeen on toi koneen vikavalo palanut. Mahtaako siihen liittyä moottorin hengettömyyttä n. 2000 kierroksilla, kun tuntuu hyytyvän mäkiin? Koska ahdot nousee näissä, en ole kerinnyt laittaa ahtopainemittaria edes roikkumaan, jotta näkis mitä turbolle kuuluu, vai kuuluko mitään.
Heitelkää jotain vikkejä mistä lähteä etsimään näitä ominaisuuksia, jokuhan kirjoitti täällä, että Jeeppejä ei korjata, niitä vain huolletaan.

Kokeiles avainsysteemillä, antaako vikakoodeja valoa vilkuttamalla?? Siis virrat kolme kertaa päälle/pois ja sitten jätät virrat päälle ja opettelet laskemaan niitä vilkutuksia, tulevat sarjoina vilk-vilk-vilk tauko vilk-vilk pitkä tauko, tuo on siis koodi 32. Ja lopuksi tulee koodi 55 joka tarkoittaa että koodit loppui tai jos ei ole mitään koodeja, tulee aina tuo koodi 55.

Vilkuttelihan se, koodit on 12, 43 ja 55.

Amiz kirjoitti:Vilkuttelihan se, koodit on 12, 43 ja 55.

12= akkukenkä on ollut irti, 43 en ulkoa muista, 55=koodit loppui.

http://www.cherokeeforum.com/f2/jeep-co ... bdii-3341/

12 Battery or computer recently disconnected
43 Cylinder misfire
OR
43 Problem in power module to logic module interface
55 End of codes (ei ole koodi vaan meinaa että ei ole enempää vikakoodeja muistissa eli eräänlainen loppukuittaus)

kozel kirjoitti:43 Cylinder misfire OR
43 Problem in power module to logic module interface

OK, ja kukas vääntää rautalangasta mihin noi viittaa, tää kittilaatikkohan on varustettu diesel moottorilla, jos sillä nyt sinällään on merkitystä? Vai voidaanko toi ensimmäinen koodi sivuuttaa ja keskittyä avaamaan tuota jälkimmäistä?

Terve!

Noiden koodien kanssa voikin olla välillä tosi "hauskaa"! Minulla omassa -93 4.0 Cherokeessa ilmoittaa mm. aina vikakoodin mikä viittaa "air conditionin clutch relay"-vikaan, numeroa en tähän hätään muista mutta "hauskaa" on se että autossa ei ikipäivänä ole ollut ilmastointia. Toki "kompuutteri" on tavallaan oikeassa että vikahan se on kun ei ole ilmastointia!

mikkotapani kirjoitti:Noiden koodien kanssa voikin olla välillä tosi "hauskaa"! Minulla omassa -93 4.0 Cherokeessa ilmoittaa mm. aina vikakoodin mikä viittaa "air conditionin clutch relay"-vikaan, numeroa en tähän hätään muista mutta "hauskaa" on se että autossa ei ikipäivänä ole ollut ilmastointia. Toki "kompuutteri" on tavallaan oikeassa että vikahan se on kun ei ole ilmastointia!

Joo ja tää lausahdus tuolla koodien alussa (linki tuossa ylempänä koodeihin) "Older Model Computer Codes (OBDI) - IMPORTANT! Codes may be different for newer vehicles starting circa 1996." eli uudemmat autot alkaen noin 1996, kun minun laite valmistettu juuri rajatapauksena kesäkuu -96.
Voiko noihin koodeihin sittenkään uskoa

Ei muuta kuin naftaa tankkiin ja oikea jalka tiukasti nurkkaan.