www.fjdc.org

Onko porukalla miten kokemuksia eri valmistajista. Aika vaihtaa tuo oma kun jo 170tkm ajettu tuolla vesipumpulla Ei tosin vuoda mutta vaakatasossa on jo välystä.

Crownia saa ainakin mutta netissä juttua että ei olis luotettava. Tosin löysin netistä vaan yhden tapauksen. Muut on korkannu kun ovat ajaneet yli vaihtovälin.

VM OEM pumppua saa myös mutta on aika hillittömän hintanen noihin tarvikkeisiin nähden.

Oma kulkine on 2002 2.5 CRD

Halpaa kiinanpumppua en laittais, sen takia Crownin pumput on pannassa mulla!!

Minulla on ollut ongelmia myös kahden Gatesin pumpun kanssa (ZJ:ssä), pitäisi olla hyviä mutta eipä kai sitten ole.. samaa kiinantavaraa taitaa olla.

Sehän tässä onkin ku nykyisin ei tiedä kenen osa on vaikka tarrat ois päällä..

Tilaat moparamerica.com tai ebay.

Joo noita on eri paikoissa.

Lähinnä kysymys heräsi siitä koska tarvikkeena myyvät pelkkää etuosaa jossa kuluvat osat on. Esim.

https://www.atp-autoteile.de/product/16 ... etails.htm

Kun ei ole oikein ideaa maksaa 100-200e tuosta kiinteästä takaosasta joka on vielä hankala ja turha vaihtaa.. Tuo hepu ainakin kirjoitusten mukaan on luotettavaa tavaraa. Kuitenkin ajattelin kysästä kestävyyden suhteen tältä foorumilta kokemuksia eri valmistajista.

Netissä mitä lueskelin niin esim. tuo crown on korkkaillu aika nopeesti.
Muitakin tuli mutta moni oli taas ajanu jakopään vaihtovälin yli ja sitten ihmettelivät kun paikat porsii. Itse vaihdan 90tkm välein vaikka tuossa on se 100tkm/5v vaihtoväli.

Jou Bronx!

Uskovaista taas koetellaan!
Nyt tuo KJ 2006 CRD2.8 alkoi pillittämään.
Aikani tutkittua ilmeisesti se vuotaa vesipumpusta. n. 200tkm ajettu.
mutta mutta, miten tuon voi testata, että onko siinä klappia siinä pumpussa?
Ja tämä voi olla jo daiju kyssäri mutta pyörittääkö sitä oikeesti jakopäänhihna? If, yes niin onko se siellä kopan alla piilossa vai missä?
Niin ja mikä se härveli siinä sitten vesipumpun kupeessa syyläriä vasten jota pyörittää moniurahihna?

Pikkuisen meinaa nyppiä tuo jeeppi aina välillä mutta on sillä tosiaan mukava sitten huonossa maastossa ajaa.

erauspentu kirjoitti: mutta mutta, miten tuon voi testata, että onko siinä klappia siinä pumpussa?
Ja tämä voi olla jo daiju kyssäri mutta pyörittääkö sitä oikeesti jakopäänhihna? If, yes niin onko se siellä kopan alla piilossa vai missä?
Niin ja mikä se härveli siinä sitten vesipumpun kupeessa syyläriä vasten jota pyörittää moniurahihna?

No ei oikein mitenkään pysty klappia testaamaan, kun jep, jakohihna sitä pyörittää. Ja se moniurahihnan pyörittämä laite on lisälämmöntuotto -juttu, tekee tarvittaessa kitkalla lisää lämpöä lämmityslaitteelle (melko huuhaa laite, mutta löytyy noista VM:n koneista ja GC:n 2.7CRD:stä (Mesen kone), ei muista)!!

erauspentu kirjoitti:Jou Bronx!

Uskovaista taas koetellaan!
Nyt tuo KJ 2006 CRD2.8 alkoi pillittämään.
Aikani tutkittua ilmeisesti se vuotaa vesipumpusta. n. 200tkm ajettu.
mutta mutta, miten tuon voi testata, että onko siinä klappia siinä pumpussa?
Ja tämä voi olla jo daiju kyssäri mutta pyörittääkö sitä oikeesti jakopäänhihna? If, yes niin onko se siellä kopan alla piilossa vai missä?
Niin ja mikä se härveli siinä sitten vesipumpun kupeessa syyläriä vasten jota pyörittää moniurahihna?

Pikkuisen meinaa nyppiä tuo jeeppi aina välillä mutta on sillä tosiaan mukava sitten huonossa maastossa ajaa.

Itsellä oli jo ihan klappia tuossa kun toisen jakohihnan vaihtelin. Vesipumpulla oli kilometrejä jotakuinkin 160tkm.
Näyttää olevan sellainen että vaihtaa samalla kun jakopään tekee. Vaikka kaveri sano että ei tartte vaihtaa ja että kestää..

Tosin taitaa jo tuossa 2006 mallissa oleva kone olla jo sitä uudempaa mallia.

kozel kirjoitti: Tosin taitaa jo tuossa 2006 mallissa oleva kone olla jo sitä uudempaa mallia.

Ei oo, se tulee vasta 2007 -malliin! Ja siinäkin jakopää pyörittää vesipumppua, tosin hihnan selkäpuolella...

Niin ja tuon minun KJ:n valmistusvuosi on 2005 vaikka ensirekisteröinti 2006.

Mutta täytyy vissiin vaihtaa se pumppu ja samalla se hammashihna kun kerran se keula pitää avata.

Tuota jakopäätä/ vesipumppua tuskin voi vaihtaa irroittamatta syyläriä kaikkine muine jäähdyttimineen?

tuossa 2002 versiossa otin flektin ja sen tuulitunnelin siitä ympäriltä. Sitten vaan apulaitehihnat ja muut ne romppeet siitä.. Ei loppupelissä paljoa edes tarvinnu purkaa.. Ikävimmät on ne nokkien lukitustapit saada paikalleen.

Nyt kun tuo pumppu tippasee, on muuten sitten tippassut jo vissiin kuukauden pari, niin mitä vahinkoa tuossa voi tulla?
Koetan tässä nyt kartoittaa, että kärsiikö tässä vielä kuinka kuruttaa Jebulla ja jos kuruuttaa niin mitä voi tapahtua pahimmillaan?
Jos oikein klonkkaseen niin voiko siinä hammashihna pykältää? Pahimmassa tapauksessa nokalla?
Ei oo saanut vielä vaihtoa aikaiseksi.

Pumppu, jakohihna romuineen ja moniurahihna vaihdatettu. Hepu:n Saksalaisen puolikkaan piheyksissäni laitoin. Vaikutti tosin pätevältä pumpulta.