www.fjdc.org

Tulihan jeeppiin nyt sitten joku vikakin vihdoin.
Eli heijaa tyhjäkäyntiä ts. nostaa välillä jonkun 300-600 suht nopeesti ja väliin laskee ..
Käynnistyy ja kulkee normaalisti muuten.Oliskos kuumia vihjeitä mistä palikasta aloittaa IAC ??MAP??

IAC:ltä vaikuttaisi näin äkkinäiseltä. Itsellä oli kanssa tyhjäkäynti humppausta, mutta parani kun putsasi iac:n.

viewtopic.php?t=907&sid=d30fab2c6ae2d38 ... 598cf8d8b2

^ Linkistä löytyy ohjeet iac:n puhdistukseen/vaihtoon.

IAC:n kävin vielä ehtoolla putsaamassa.Kone suht lämmin kävi tasaisesti.
Tänään kylmäkäynnistys ja taas seilailee tyhjäkäynti.Putstessa tota iac:tä
laitoin merkille ,että sen männän jaksoi hyvin puristaa käsin kasaan...risa??
Laitetaan uusi hakuun ja kokeilua.

Niin sitä IAC:n tappia kun ei saisi ollenkaan mennä painelemaan, sillä tavalla sen saa helposti rikottua..

Tätä ilmeisesti on"putsattu ennenkin".. uusi IAC tulossa samalla muutkin MAP,TPS yms.varalle.

Uusi IAC vaihdettu asianmukaisesti.Ei humppaa tyhjää mutta käy n.1100r/min kylmänä ja kuumana eli ei tiputtele kierroksia normaaliin .
Voiskos viallinen lämpötila-anturi aiheuttaa tätä? Imuvuotoja ei löytynyt nopealla tutkiskelulla. Ilmeisesti tuo check engine valo syttyi ,kun lämpötila-anturin piuha oli hetken irti käydessä..kuittaantuuko itsestään vai obd :n kautta?

Vastailen itselleni eli obd luku ei jostain syystä onnistunut..check engine kuitenkin sammui itsekseen.Puhdistettu kaasuläppäkotelo ja x määrä liittimiä,pcv yms. pelannut pari päivää moitteetta.Jäi hieman kyssäriksi mikä oli se olennainen vika..lamdan lämmitys ,pcv, iac/ mukautus.

Jokos tämä ropleemi selvis?

Joo edelleen pieni kyssäri missä mätti ..toiminut mainiosti ainoastan yhden kerran liikennevaloissa huppasi 3-5s. ja tasasi sitten käynnin .Tämäkin tapahtui taas pian kylmä lähdön jälkeen.Vaihtelen kun kerkiin vielä lamdan ja map,iat.