www.fjdc.org

Auto on GC -00 4,7 l:n koneella ja mekaanisen flektin kytkin jumittaa. Ongelma ilmaantuu satunnaisesti heti auton käynnistyksen jälkeen. Flekti pitää silloin melko kovaa "humisevaa" ääntä. Joskus ääni postuu saman tien, kun taas joskus kestää n. 1 km ajon verran.

Osaako joku kertoa tuleeko lämpöongelmia, jos poistaa sen mekaanisen ropellin? Riittääkö pelkän sähköisen puhaltimen teho Suomen oloissa?

Haluan vaan tiedustella kannattaako uutta kytkintä ostaa, kun on aika kallis. Hinta taitaa olla jossain 1000€ kieppeillä.

Kyllä tuo viskokytkin meikäläiselläkin ainakin hetken humistelee ensin mukana ennenkun rauhoittuu. Joskus jopa parkkipaikan verran. Ei kai se niin epätavallista ole, mutta kilometri alkaa jo kuulostaa siltä ettei kaikki ole ihan kohdallaan. Kannattanee ensin katsoa ettei siellä ole kovasti törkyä välissä tms. mikä jumittaisi sitä.

Vastaava ongelma tullut vastaan duunissa uudessa Transitissa. Korjaantui uudella viskolla. Se sähköflekti on siellä ilmastoinnin takia ja väittäisin, ettei kesä kuumalla riitä ainakaan kaupunkiajossa.

Ei maksa 1000,- euroa!!! Satasissa liikutaan, kts: http://www.jamant.fi/product_info.php/products_id/2183

Kumpaankos suuntaan wj 4.7 flektin mutteri aukeaa?

tontsa kirjoitti:Kumpaankos suuntaan wj 4.7 flektin mutteri aukeaa?

Tarkoitatko jäähdyttäjän flektin viskokytkimen kiinnitystä?? Tuosta selviää: http://jamant.fi/fi/tuote/2466979-visko ... 52079438ab