www.fjdc.org

Moro
Ostin tuomosen WJ:n takas ja nyt ihmetyttää piikku (siritys/kolina) jossain koneen alapäässä, tuntuu kuuluvan jostakin hihna rullasta mutta mistä?`

Onko näissä joku tietty rulla jonka laakeri porsii?

Onko paha homma vaihtaa vaikka alimmaisen rullan laakeri? Ja miten siitä selviiää helpoiten, hihnakin pitäs varmaan kohta vaihtaa nii samalla tekis sen.

Ei pysty laakereita ainakaan helposti vaihtaan, rullat on niitattu kasaan!! Ja se saattaa olla se kiristin joka ääntää, jos on se, niin äkkiä se vaihtoon ennenkuin katkaiseen hihnan ja rikkoo jotain muuta mennessään...

JAMANT kirjoitti:Ei pysty laakereita ainakaan helposti vaihtaan, rullat on niitattu kasaan!! Ja se saattaa olla se kiristin joka ääntää, jos on se, niin äkkiä se vaihtoon ennenkuin katkaiseen hihnan ja rikkoo jotain muuta mennessään...

Kuuluuko sen kiristimen pikkusen nypyttää koko ajan? täristää semmosen puolisenttiä kumpaakin suuntaan.

Jeepp kirjoitti:

JAMANT kirjoitti:Ei pysty laakereita ainakaan helposti vaihtaan, rullat on niitattu kasaan!! Ja se saattaa olla se kiristin joka ääntää, jos on se, niin äkkiä se vaihtoon ennenkuin katkaiseen hihnan ja rikkoo jotain muuta mennessään...

Kuuluuko sen kiristimen pikkusen nypyttää koko ajan? täristää semmosen puolisenttiä kumpaakin suuntaan.

Joo, sen se tekee, kun kone käy epätasaisesti, kampuran toisella kierroksella palotapahtuma tulee 2 kertaa ja toisella 3 kertaa, käytännössä nykii tyhjäkäynnillä ja apulaitteiden vastus on vakio!!!

Tuota kiristimen nypytystä tekee/lisää myö kovasti jos laturin vapaapyörä leipoo kiinni eikä anna periksi toiseen suuntaan kuten sen pitäisi.

Voiko moottoriä käynnistää ilma tuota hihnaa nii vois kuunnella kuuluuko muualta se ääni? toki koitan kaikki rullatkin läpi. Eihän sitä kauaa kärsi mutta sen aikaa että ehtii kuulla äänen.

Kai sen pikaisesti voi käyttää käynnissä ilman hihnaakin mutta kyllähän ne rikkonaiset rullat löytää kun otat hihnan irti. Ehjissä ei pitäisi hirveästi olla väljiä mihinkään suuntaan ja niiden pitäisi pyöriä kevyesti. Kannattaa tarkistaa ne kiinnityspultit myös.

Vika löytyi!

Kompuran kytkin rikki
huomasin että se kompuran kytkin kilisee. Kaikki hilut oli paikallaa mutta kytkin ei ota? Mikä mättää? Ulko kehä pyörii hyvin levyt ei vaan ota siihen laippaan joka on sillä 6mm mutterilla kiinni. Sen laipan pitäs mennä parimilliä syvemmälle niin se ottais niihin muihin levyin mutta ei yllä ei.

Onko sieltä jokin rikki kun ulko kehän takana kompuran ja kehän välissä joku levy vastaa vähän kompuraan ja kilkattaa.

Paljokos tässä dieselissä teillä on öljynpaineet, onko normaalit jos "kylmänä" käy 6 ja muuten 4 eli keskellä ja vähän sen alle.

Moro!
Samat oljynpaineet nayttais mullakin olevan,oljy 10/40.
Ei laskenut alle 4 moottoritie ajon jalk,ulkolampo sent 36 astetta.
Kompuran kytkimen sisalla on saatoprikkoja,joita vahentamalla ,kytkiomen ja pyoran vali pitais sada n 0,5mm;n.

Iltalypsylle vielä...
Oliko se syy sitten se kompuran hihnapyörä vai ehkä laturin vapaakytkin ? Itsellä myös, juuri huomasin ,että hihnankiristin väpättää. Sen tietää ,että ei kauan kestä , ennenkuin jotain hajoaa. joutuu kai ottaa tuuletin ja se "suojamuovi" irti ennenkuin mahtuu kädet hihnan kimppuun...

Oli ilmastoinnin kompuran vapaa kytkin paskana se uloin lautanen kilisi.

Ei oo vielä ainakaa hajonnu mikään vaikka nypyttääkin.