www.fjdc.org

Eilen tiputettiin tankki ja jatkettiin purkua, matto lähti takaluukusta ja toi mukanaan lisää paikattavaa. Bensatankin täyttöputken kohdalta puuttuu oikeastaan koko takakulma lattiasta :D Lisäsi irroitin sen takapenkin poikittaistuen ja leikkelin haperoja pois. Kyllä siitä ehkä ehyt vielä saadaan......

Tankki olisi syytä varmaan myös irti ennenkuin alkaa takaboksia hitsamaan?

Onko kellään tietoa mikä on tuo oven alaosassa oleva kumihuuli. Varaosaluettelo ei tuntunut löytävän kyseistä osaa, haperot ovat ja menevät vaihtoon jos löydän uudet.

Aloitin jo tekemään tilkkutäkkiä :) Millä jorma olet maalannut lattian ja laitoitko mattoja takaisin vai ajeletko paljaalla? Kiinnikehomma on Roger, katsotaan miten onnistuu. https://www.dropbox.com/s/njjiixsqci2l4wx/Photo%2014-02-2019%2C%2018.43.01.jpg?raw=1 https://www.dropbox.com/s/u7qnis065lqo5s...

Ajan hammas nakertanut Intiaania. Nyt on sisusta purettu ja märät matot revitty pois ja roskiin. Apukuskin puoli on pahempi ja kuskin meilkein ehjä. Hankalin paikka tulee lehtijousen etukiinnikkeen kohdalla, onko jollakulla kokemuksia kuinka tuon fiksusti hoitaisi? Loput varmaan onnistuu leikkaamall...

Takakardaanin ristikko oli sökö. Ongelma korjattu

ImacInnes kirjoitti:Koskas on pyörien tasapainoistus tarkistettu?
Jos on kovasti tasapainot pielessä niin sekin ravistaa erinopeuksissa eritavalla.

t. Ismo Ämmä

Eikös silloin ravistaisi myös vapaalla rullatessa? Enemnänkin vauhtiin kuin vetoon sidonnainen juttu?

Tohtii hinata vaikka Afrikkaan, kunhan jakolaatikossa on öljyä. Jenkit hinaa nelivetoja asuntoautojen perässä, ja siihen nämäkin on tehty toimimaan. Automaatissa päävaihteisto P- asentoon, manuaalissa vaikka ykköselle. Jakolaatikko N- asentoon, ja auto narun jatkoksi. Siinä ei ole mitään epäselvää ...

Noni, tuosta lähdetään! Takakardaani mulla tuli ensimmäisenä mieleen mutta tuntuu tosiaan paikallaan ihan jämptiltä. Otetaan siis irti, tarkistetaan ja vaihdetaan ristikot. Ovat kuitenkin jo aikansa olleet. Aavistuksen on korotettu mutta se on tehty ajat sitten ja toiminut moitteetta ilman ravistuks...

JAMANT kirjoitti:Sitten paha sanoa näkemättä...

Niin mä vähän pelkäsinkin. Vaan ei kysyvä tieltä eksy...

Ei ole voiman ulosottoa.

JAMANT kirjoitti:Helpompi niistä muuttaa se alipainetehostin-malliseksi...

Se tässä siintää suunnitelmissa.. Jos tuosta vielä kulkine saadaan

Tämä on sellainen ABS-sekasikiö. Otteessa ei lue absia, ja jarrut lukkiutuu kyllä mutta absin kikkulat siellä konehuoneessa on. Olisko joskus jollain edellisellä omistajalla ollut tuttu katsuri tai hyvät puheenlahjat

No nyt kun lauantai-illan kunniaksi kysymysten tulva aukesi niin puidaan nyt siten tuota XJ:tä alun perin seisomaan saanutta vikaakin. Yli n. 60kmh alkaa hentoinen ravistus, uskoakseni takapäästä, joka helpottaa kun päästää kaasun ylös, eli rullatessa ei ravista. Jos tuosta vielä kiihdyttää niin rav...

Lienee kuitenkin kestää 10 metrin ajon, kylmänä kun laittaa tulille? Tuossa on se sähkötehosteinen jarru joka surisee aina polkimeen koskettaessa. Eikös se kuitenkin toimi kone sammuksissakin jos sähköä piisaa? Ja juu, varovasti on tarkoitus mennä. Ei millään viitsisi pakkasessa, paljaalla maalla....

Onhan siellä jakolaatikossakin vapaa, vaan jenkkipalstat kun ei päässeet yhteisymärrykseen että saako laitta sitä vapaalle vaiko eikö? Lähinä jos jollain on ihan kokemukseen pohjautuvaa tietoa niin sillä voisi mennä. Ja minä olin ainakin siinä uskossa jotta vesipumppu on tuolla hihnalla kanssa? Jote...