www.fjdc.org

Yleensä menee yli -10C pakkasilla sellaiset 8-12 pitkää starttiyritystä ja sitten loppuu akku

Tien lisäksi sellaisen huomion, että auto käynnistyy paremmin, kun ei pidä sitä lohkolämppärissä ollenkaan.
Olisiko niin, että lokolämppäri on kiinnitetty liian lähelle moottorin lämpötila-anturia ja lämmittää sitä jolloin anturi luulee moottoria täysilämpöiseksi? Tällöin hehkutus pielessä.

Jatketaan vielä tähän samaan ketjuun. Nappasin niiden lämpötila-antureiden liittimet irti, ja lähti käyntiin. Tosin nihkeesti ja kierrokset noin 500 rpm. ... Todennäköisesti anturit on sökö, mutta ehkä hehkuissakin voi olla vikaa. Antureiden irroitushan pidensi hehkutusaikaa huomattavasti... Niin s...

Vaikuttaa siltä, että vika löytyi moottorin lämpötila-anturista, joka testerin mukaan näyttää kylmälläkin koneella +144C.

Tein tuon avaintempun ja ainoa teksti jonka sain näyttöön, oli: "done".

Pitääkö tuon tekstin jälkeen liikkua jollain näppäimillä ns. eteenpäin, että saa niitä vikakoodeja näkyviin?

Ajonestoon liittyen: Kuuluuko tuon Infinityn mankan alkaa vilkuttamaan punaista jo silloin, kun avain otetaan pois virtalukosta vai vasta silloin, kun hälyt painetaan päälle ja ovet menee lukkoon? Harvoin nimittäin näkee autoissa mitään vilkkuvaloja, kun ovet ovat lukitsematta, mutta tuo näyttää vil...

Löytyiskö tohon mittaristo/avain kikkailuun ohjeita, että saa ne koodit esiin?

Ajoin illalla auton katokseen ja pelitti normaalisti. Aamulla, kun yritin käynnistää niin pyörittää starttia ja mitään muuta ei tapahdu. Testasin nyt illlalla laittaa lohkolämppärin kahdeksi tunniksi ja yrittää uudelleen. Ei edelleenkään edes lupaa, pyörittää vain starttia. Vuoronperään vaihtuu valo...

Itselläni on paha tapa virittää yleensä kaikki kulkineet ja tuo 3.1td:n lastutus kävi heti alkuun mielessä. Tosin pelottaa tuo pommi sen verran, kun siitä porskuaa öljyä jo nyt joka suuntaan, että leviääkö se ihan aakkosiin, jos siihen ajaa uuden softan. Kaivatun pienen lisäpirteyden se varmasti kyl...

:oops: Eipäs ollu ikinä tullu katottua painemittaria moottori sammuksissa, ainakaan ajatus mukana. Mutta nytpä tiedän että neljä on "nolla", ja sillä tiedolla mennään. Anturin vaihdan joskus, ehkä... Jos se anturi toimii noinkin luotettavasti että "neljä on nolla" niin en paljoa antaisi arvoa sen m...

Moottoriöljyvuoto on tyyppivika, adapteri murtuu lohkon ja turbiinikopan välissä!! Vaatii laatikon irroittamisen ja vetolevyn ja adapterin irroituksen!! Uusitaan adapteri, kolme o-rengasta, takastefa, vetolevyn pulti ja muut tarvittavat osat!! Tosin vuoto ei koskaan lopu lopullisesti :wink: :wink: ...