www.fjdc.org

Minulla menee parissakympissä 30s pyöritystä ja sitten suoraan tulille. eli ei pytty kerrallaan, niinkuin hehkuvikaisessa. Syy on oletettavasti korkeapainepumpun tiivisteissä, jotka tulisi vaihtaa tai sitten koko korkeapainepumppu--> nafta haisee. Lohkolämppärin kanssa on kanssa pyöritystä 5-6s enä...

myös anturiviat mahdollisia... kats moottori puolelta kuinka ittellä oli

Tässä olis yhden mersukoneisen Granin sairaskertomus. Eli 2.7 crd grand c. -02. Pakkaset kun tuli niin alkoi käynnistys ongelmat, sai pyörittää kauan kunnes lähti käyntiin. Kun lähti niin käynnistyi kunnolla, eikä kuten hehkuvikanen pytty kerrallaan. Merkkikorjaamo vaasassa (käyttöauto) tarjosi viaksi nokka-akselin tunnistinta, vaihdettiin ja ei tietenkään mitään apua, muuta kuin iso lasku. (samalla päivitettiin vaihdelaatikon softa, tämä sentään auttoi eikä sen koomin ole tullut laatikon vikailmoitusta minkä teki silloin tällöin). Suuttimien ohivuototesti näytti priimaa käyttöautolla (merkkiliikkeen ohjelmallinen testi). Tämän jälkeen vaihtui korjaaja, eräs pitkän linjan mersumies jolla paja vaasassa. Vaihdettiin polttoainelinjan tiivisterenkaat, yleisin syy näihin pakkasvaivoihin kun tiivisteet kovettuu, tarkastettiin hehkut jotka ok ja mitattiin manuaalisesti ohivuodot joita ei ollut. Railpaine oli vähän yli 200. Vaiva pysyi ja sahata käyntiin sai pakkasilla. Takas pajalle, vaihdettiin railputken päällä oleva paineanturi toiseen, paineet nousivat 230 asti..... no eipä tämä auttanut. Seuraavaksi suurpaine pumpun kimppuun, palasiksi pöydälle ja ohivuodot hiottiin pois sitten uudet tiivisteet kasattaessa. Nyt paine huitoi jo 280-300, eli uuden paineet railputkistossa. (suuttimien aukaisupaine vajaa 200, eli alunperinkin paine olisi pitänyt riittää). Kylmäkäynnistys ilot silti jatkui ja meinasin jo #&%! katella Pajeroa tilalle. Tämä korjausmieheni kuitenkin teki salapoliisin töitä ja soitti että tuuppas käymään, oli saanut kuulla että railputken etupään PA anturi tekee moista vaivaa joskus ja oli saanut moisen ehjän lainaan. Anturi kiinni ja vot, nyt rupesi jo käynnistymäänkin kuten pitää pakkasilla. Tuon anturin hinta muuten 330 eur. että kannattaa kokeilla onko se viallinen ennen kun hankkii. Että näin, säästyi merkin vaihdolta, mutta ei ollu kaukana. Anturin vika ei näy missään testereissä, niin kauan kun se jotain arvoja antaa niin testerin mukaan ne on ok.... no ok arvoja se antoikin lämpöasteilla, kun tallista lähtiessä ei ikinä mitään ongelmia, ongelmat alkoi kun seisoi pitkään ulkona pakkasessa. Toivottavasti tästä jollekulle apuja, näitä mersukoneitten pakkasvaivoja kun on.

Villi arvaus on että vaijeri mennyt sotkuun, itsellä näin oli. ,kelat kuluu ja sotkee lopulta vaijerin...... uusi nostin Ebay:stä jenkeistä kustansi 48 dollaria (posti ja tullin kulut päälle). Suomesta kun kysyi niin oli 430 eur, hyvä kate

Kylmät tuli ja nyt saa jeeppiä pyörittää kunnolla että pörähtää käyntiin... eli arvatenkin saattais olla ne surullisen kuuluisat O-renkaat pa letkuissa kun päästää ilmaa, hehkut pitäis olla kunnossa, viime talvena vaihdettu. Onko pahat vaihtaa, en ole vielä katsonut sitä systeemiä ja saako siihen jo...

Ittellä ongelma että puhaltaa pelkääjän puolelle kylmää jos pyynti esim. 23 startattaessa. Kun nostan lämmön Hi asentoon niin lämpöä tulee, vaikka laskisin sen taas takas 23 asteeseen, tekee sen vain startin jälkeen että pukkaa kylmää jos pyynti alle Hi. Oiskohan läpät myös sit sököt, muut törmännee...

Kun tuon korjasin pistin johdonpätkät alkuperäisiin kiinni vain puristettavilla liittimillä ja jeesusteippiä päälle, ei tule vetoa liitoksiin niin. Ei se teho siitä mihinkään hävinnyt, hyvin hehkuu peppu. Ei kaunis korjaus mutta eipä tuo sieltä näy

Tämmöinen löytyi joskus, kerro jos toimi... http://www.jeepforum.com/forum/f13/just-fixed-my-heated-seats-126507/index3.html No niin, sai aikaseksi katsottua nuo penkit. Jamantilta sai hankittua uudet katkasijat ja rupesi leditkin palamaan niissä, mutta penkit pysyi kylmänä. Sähkökynäkin näytti ett...

No niin ..kesä meni vikakoodeitta ,niin olihan se jo aikakin. Eli P0702 (transmission control system electrical). Nyt kerran teki, poistui kun sammutti ja käynnisti uudellen. Kun koodi ilmestyi niin autosta tuli voimaton/ ei vaihda vaihteita. Keväällä teki saman ja tuolloin kävi luetuttamassa vikako...

Kauppoja tehdä voidaan kun keksisi tuon vian nyt ensin

Ongelmaa: Istuinlämmittimet ei kumpikaan toimi, valotkaan ei syty katkaisijoihin kumpaankaan. Koitin sulakkeen katsoa, yksi löytyi koelaudan alta mutta ehjä. Ideoita mistä lähteä etsimään vikaa, ymmärtänyt että kuskinpenkin alla on joku ohjausboxi, mutta kun kumpikin pimeenä eikä ees ledit pala et v...