www.fjdc.org

Kiitos vastauksesta ja tuon eFlexFuelin toiminnan selkeyttämisestä! Vieläkin toki mietityttää missä arvoissa katalysaattorin jälkeisen anturin jännitteen tulisi olla, ja miten suhtautua ajoittain tuleviin virhekoodeihin jännitteeseen liittyen. Eri nettifoorumeilta löytyy erilaisia käsityksiä. Moni t...

Onko jollakulla tietoja mikä olisi referenssiarvo katalysaattorin jälkeiselle happianturin jännitteelle (Bank1, Sensor 2) KJ 2005:ssa? Olen mittaillut Blue Driver OBD2-skannerilla anturin antamia jännitteitä ajossa. Näyttää että jännite välillä vaihtelee enemmänkin, mutta pääasiassa pysyy 0,7V:n +-0...

Tälläinen Euroopassa valmistettu pohjapanssarivaihtoehto tuli vastaan. Muodosta päätellen tuo tarjoaisi suojaa tuohon etuosaan: https://jeepmania.eu/en/jeep-skid-plates/14720-407-engine-front-axle-skid-plate-standard-version-2002-2008-jeep-cherokee-liberty-kj-25-28-37-4mm-steel.html#/1-color-black M...

Tässä erään harrastajan ratkaisu ongelmaan, joskin tässä eteen viritetyllä levyllä on varmaan ollut estää hiekan päätymistä tuonne moottorin alle. Eli taivutettu levy kiinnitetty pohjapanssariin ja edestä ilmeisesti cross-memberiin(?): http://i126.photobucket.com/albums/p102/tommudd/KJfrontskid001.j...

Pieni päivitys vian selvitykseen: - Moottorin vikavalo on sammunut sen jälkeen kun vaihdoin ensimmäisen uuden tarvike-anturin toiseen. Edelleen kuitenkin koodit p0137, p0138 ja p0038 ovat aktiiviset Bannk 1, Sensor 2:n osalta. Vikakoodit luettu sekä OBD2-skannerilla, että suoraan ajotietokoneelta ko...

Onko jollakin käyttäjällä kokemusta jonkilaisen lumisuojanlevyn rakentelusta Jeepin keulille? Nyt kun sitä lunta taas on, tekee mieli ajella auraamattomilla teillä. Eilen puskin reittiä n 30+ cm lumessa ja lunta pakkautui tiiviisti moottorin pohjapanssarin yläpuoliseen tilaan moottorin alle. Lunta e...

Kiintoisaa! Toivottavasti tähän löytyy vielä joku tapa diagnosoida vika. Ajattelin seuraavaksi vaihdella antureita päittäin puolelta toiselle ja katsoa vaihtaako vikailmoitus bank1:ltä bank2:n puolelle. Samalla voisi yrittää mitata myös bank2:n puolelta tuon lämmitysjännitteen. Bank1:n puolla se vai...

Nyt vaihdettu vielä uusi anturi ja anturin jännite pysyy nyt alle 1 Voltin, ja on melko lähellä toisen puolen (bank 2) vastaavaa anturia. Anturin antamat arvot vaan näyttävät soutelevan koneen lämmittyäkin välillä 0,2-0,8 Volttia, ja edelleen tulee samat virheilmoitukset. Erikoista että vikakoodit t...

Nyt vikakoodeista löytyy myös p0138, eli liian korkea jännite anturilla. Tämä siis uudella vaihdetulla anturilla. Sain OBD2-lukijasta myös live-dataa antureiden jännitteistä. Kyseisen anturin jännite oli mitattaesssa 1,27V, kun sen pitäisi olla kai välillä 0.1-0.9V Laittaisin kuvan livedatasta, mutt...

Viime viikolla syttyi moottorivalo palamaan ja OBD2-lukija antoi vikakoodiksi p0137, eli ymmärtääkseni kuskinpuolen katalysaattorin jälkeisen sensorin jännite ei nouse riittävälle tasolle. Vaihdoin tänään sensorin uuteen, tietääkseni edellistä vastaavaan kappaleeseen. Vikavalo ei poistunut ja nyt ko...

Asia selvä, kiitos nopeasta vastauksesta!!!

Onko hyviä kokemuksia joistain valmistajista/malleista laadun ja kestävyyden osalta?

Noniin, toisen ajovalon poltin pimeni normivalojen osalta. (Pitkät vielä toimivat). Manuaalin mukaan polttimot ovat tyyppiä 9007QL. Olisiko jollain vinkkejä mitä tuohon kannattaisi tilalle laittaa, ja kannattaako vaihtaa samalla molemmat? Jossain aiemmassa ketjussa arvuuteltiin että KJ:ssa voisi oll...

Tälläinen KJ:hin mitoitettu etupään vetokoukun runko tuli vastaan jenkkisivuja selaillessa: https://www.curtmfg.com/part/31022 Speksien mukaan pitäisi kestää 9000 lbs suoraa vetoa. Nuo kiinnitykset tulevat käsittääkseni kolmella pultilla kiinni molemmilta puolilta niihin korin pitkittäispalkkien ala...

Periaatteessa juu. Kiinnostaa jos joku on löytänyt sellaiset jotka menevät suoraan Chryslerin kolmen ruuvin kiinnikkeisiin, tai löytänyt sopivan sovitteen jolla kaiuttimet menee kiinni ilman porausta. Myös kiinnostaa jos on tiedossa elementti joka mahtuisi ovipaneelin kaiutinsäleikön alle. Noi alkup...

Infinityn kaiuttimet ovat kaiketi olleet optiona, ja jenkeissä ilmeisen suosittu optio. Niissä on oma vahvistin mukana kaiutinelementtien kyljessä.

Mun KJ:ssä on kuitenkin ilmeisesti karvalakkikaiuttimet, eli edullisen näköiset passiiviset kaiutinelementit chryslerin logolla.