www.fjdc.org

Helppo homma !! Sähköliitin irti(torx ruuvi), ovi kokonaan pois, vanhat tapit ja helat irti ja uudet tilalle, ovi takaisin .!!
Turhan helposti puslat kuluvat , olen yrittänyt niitä öljyssä liottaa ensin.!

Allekirjoittaneen 95-mallisessa kireys hoituu tehostimen pumpulla. Siitä löysälle, vanha pois, rulla uusiksi, uusi hihna paikalleen. :D On laitettava melko kireälle... Käytännössä ajelee hieman valot ja ilmastointi päällä ja kiristää lisää niin että ei vingu. :shock: . Alemman rullan kiinnityspultis...

Nyt ollaan taas jännän äärellä. Autona siis Jeep Grand Cherokee 3.0CRD -07. Yhtäkkiä vilkku alkoi sekoilemaan seuraavalla tavalla: Kun vilkun laittaa vasempaan, ei vilkuta ollenkaan. Kun vilkun laittaa oikealle tai keskiasentoon, niin auto vilkuttaa vasempaan. Hätävilkut toimii. Vilkun viiksi toimi...

Varmaankin jota vikaa on ! Zj L6 kulkee hevoset perässä vakkari päällä oikein hienosti (OD-off)
Eikä nopeus muutu ylämäessäkään mihinkään ..!!

ZJ.n kohdalla vikaa voi myös etsiä keskuslukituksen ohjausyksiköstä mikä sijaitsee keskellä sisäkattoa. Minulla paikasta löytyi kondenssivettä , eikä yrityksistä huolimatta onnistuttu korjaamaan .. Piirilevyn poistamiseen loppui kaikki sähköhäiriöt sekä akun tyhjeneminen.. :D Ovien kauko-ohjaukseen ...

Kannattaa vilkaista se johtonippu mikä oveen menee.! Mulla ainakin oli piuhat huonossa kunnossa. Parinkymmenen vuoden aikana on monta ovenaukaisua. Niinkun Kummeli sanoi : Mennään tai tullaan mutta ei rampata.

Villinä arvauksena suuntaisin ainakin hetkeksi katseen kytkimen ja turbiinin suuntaan ..

Ok !
Kiitos tiedosta !
Olinkin jo itse päätellyt että ominaisuudesta on kysymys kun 10-vuodessa ei ääni ole muuttunut.
Sitten rempataan kun Voice of Jeep kilpailussa siirrytään ääni ratkaisee osiosta johonkin "taisteluvaiheeseen"......

jussi

Rahinasta en tiedä mutta sellainen hienoinen vinkuva ääni kuuluu kyllä asiaan. Omassa ZJ:ssä äänen huomaa parhaiten juuri ykkösvaihteella. Johtuu venttiilirungon paineensäätöventtiilistä ja siihen on olemassa aftermarket osa mikä ei pidä ollenkaan ääntä. Joitakin se vinkuminen on ilmeisesti ärsyttä...

Pienkonebensaa on 4-tahti- sekä 2-tahtimoottorille.
Joillakin Nesteen asemilla(Porvoossa ainakin) löytyy jopa mittarista, hintakin jää pariin euroon litra.
Tietysti jos auto on ns. liikennekunnossa niin siitähän se tykkää että sillä ajetaan..

Pienkonebensaa vaan tankkiin . :D Eli ensin jotakuinkin tankki tyhjäksi, sitte pienkone bensaa tilalle sillee kun kukkaro antaa myöten. Tiedon mukaan ei vanhene olleskaan. :D Kallistahan se on mutta ei seisoessaan mitään kulutakkaan.... Minä kun voitan LOTOSSA...(päävoiton) , ajan pelkästään sillä.....

Moro !
Kokeile ensin CRC hihnasprayta. Kannattaa tarkistaa ne pienet taittopyörät.! Eli hihna löysälle ja sitte pyörittelee käsin niin tuntee kyllä jos laakeri on "kaput".

Toi rauhallinen "vaeltelu" viittaa taka-akseliin. Jos se vaikka pääseen vähän kääntymään. Joissain autoissa (Nissan Pathfinder) rikkinäinen takapyörän laakeri vie autoa reunasta toiseen. Voiko semmonen olla Jeepin jäykässä akselissa edes mahdollista ..

Moro !
Visko kyllä kiukuttelee enimmäkseen kesähelteillä, puskee ihan perhanasti.
Jos ohjausiskari on loppu niin miksi se ei vois vaikuttaa, eikös se ole rauhoittamassa ohjausta.?
Muutenhan sun luettelosta ei puutu enää kun tehostin, sekin voi vikaantua.

jussi

Bensankulutus viittaa happianturiin :x Kannattaa puhdistaa myös IAC-sensori sekä tarkastaa kaasuläpän asentotunnistin. Vikakoodit lukuun... Joiltakin korjaamoilta löytyy lukulaite Kiitos vastauksesta. Vikakoodien lukulaite ois 50-60 km päässä yhdellä korjaamolla, mutta ei Jeeppiä tässä kunnossa oik...