www.fjdc.org

Aihe alue on ollut hiljainen niin laitetaan omasta Jeep projektista (on-road) video.

https://youtu.be/b1KA1sDPIwI?si=8JTXdTwA1SO_uV4o

edit.
Vika selvis, jos olis päätä käyttänyt(kääntänyt) olis huomannut että vaihdettu palanut sulake olikin numero 5 ja että sen vierestä löytyikin sulake numero 6 joka myöskin oli palanut..
Kaikki siis toimii eikä useamman tunnin piirikaavio opiskelukaan ihan hukkaan mennyt.

Nyt Jeeppi olis nyt 95% valmis ajoon manuaali laatikon vaihdon jälkeen, mutta nyt olis mystiset sähkö häröt jäljellä. Eli automaatin NSS kytkimen( startin esto + pakkivalot) johdot on jatkettu ohjaamoon kytkinpolkimelle ja vaihdekepin mikrokytkimelle(tuossa ZF laatikossa ei ole pakki kytkintä). Kaik...

https://img.aijaa.com/t/00051/15146433.t.jpg Pakosarjat saa sopimaan kun laikkaa lohkosta nämä korvat irti ja kääntää lohkolämmittimen liittimen eri suuntaan. Lohkarin kohta on tiukka ja leikkasin pakosarjojen laipat muutenkin pois kun tilalle tulee v-panta liitokset. Pakosarjat ovat Hedman Hedders...

Uudet pakosarjat, startin siirron takia.
Viikonloppuna selviää mahtuuko oikeesti, mutu on vahva

Sain vaihdelaatikon adapterin pari viikkoa sitten, vielä kun löytyis aikaa viimeiseen rypistykseen.
Jakis tulee 3cm taaemmas, joutuu tekee kardaaneille samat kun kun hölmölässä jatkettiin mattoa.

Aikanaan yhtä 20v seissyttä Carinaa yritettiin starttaa ja pyörittikin mutta melko vaisusti. Aikansa yritettiin kunnes rupes käry nousemaan konehuoneesta. Maa piuhaa ei ollut lohkossa ollenkaan kiinni niin oli kone oli maadoittanut itsensä kaasuvaijerin kautta. Vaijerin punainen hohka oli sulattanut...

Onko miinus johto kunnolla rungossa lohkossa kiinni? Itellä teki kampuran asentotunnistin että 4000 kierroksen kohdalla pätkäs niin kyykkäs moottori. After market data loggerista (obd portista) näkyi että katkoksen aikana sammuu kaikki sähkö koneesta, ruiskutus,sytkä lamda yms. näytti pelkkää viivaa...

Kiitos vastauksista, tosin kerkesin eilen laittaa ö-pohjan takas kiinni. Huojentavaa ettei pantojen säätö olekkaan ihan niin tarkkaa :D Säädin takapannan n.3 kierrosta auki. Toivottavasti kestäis vielä tämän kesän kun menin päivittämään venettä maksimi veto painoon eikä manuaali laatikko projekti ol...

Eli laatikon pika remontti menossa(autossa kiinni) ja pantoja kirrailemassa, etu pannan vaihdoin uuteen "high performance" tekeleeseen. Auto on -97 eli -96 valmistettu ja pannat säädin sen mukaan eli: etupanta 2 7/8 kierrosta auki ja takapanta 2 kierrosta. Mutta sitten olin jumpannut venapöydän kiin...

Uusi puola saapui imusarjan tiivistesarjan mukana. Vanhassa ei ollut vikaa mutta katsotaan tuleeko tähän kohta kiina ilmiö :? https://img.aijaa.com/m/00544/15035905.jpg Tuli viimeksi laitettua nuukasti tiiviste liimaa Inarin päätyihin ja tuloksena on nyt kesto rasvattu alusta. Myös hiekkatien kuntoa...

Karsta-> nakutus riski. Tuosta jos vedetään dekki 0 tasoon (pari milliä) + sylkän poraus (0,5-0,75mm) niin se viiste lähtee ja vaan "pahentaa" tilannetta. Tietysti jos koneistaa samanlaisen viisteen sylintereiden päihin niin voidaan taas käyttää sitä liian isoa porausta kansipahvissa. Luulen että se...

Teoriassa tuohon rakoon joka jää kannen ja lohkon väliin liian suurella reiällä voi kertyä palamattomia palokaasuja jotka heikentää hyötysuhdetta ja nostaa päästöjä. Laskee hieman puristusta. Lisäksi oikean kokoinen tiiviste tiivistää paremmin kuin väärän kokoinen. Onko merkitystä, en tiedä, mutta k...

Juu, ilmanputsarille on pieni suojapelti mutta se ei suojaa safari ralli olosuhteilta :mrgreen: https://img.aijaa.com/b/00573/15028547.jpg Yritin monta iltaa etsiä noita kansipahveja mutten löytänyt yhtään alle 4" reiällä olevaa pahvia. Nyt laitoin jotkut felprot kuparispray liimalla ja arp kansipul...

Jamant tavattu eilen Espoolaisen tavara &%¤%&( edestä odottamassa Commander kyytiä.
Tajusin vasta sillä hetkellä kun Commander pysähtyi että olipa tutun näköinen tyyppi.
Hämmenyksissäni en edes osannunnut morjestaa