www.fjdc.org

Ei &%¤%&(, eri välitykset

Niinpäs olikin noiden nivelien kanssa, etummainen on ristikko, ja se pitäisi saada pysymään mahdollisimman suorana ettei ravistele, jos olisi kaksi, pitäisi niiden kulmat pitää samana.

Aste - pari tuskin vie maata merelle

Jotenkin intuitiivisesti vaihtaisin pikemminkin noi etualatukivarret, kuvittelen että olisi helpompi säätää mutta voin olla toki väärässä. Isoja säätöjä ei kannata eikä oikein pystykään tekemään, koska sitten rupee ristinivelet ravistamaan, niitten kun pitäisi molemmissa päissä olla suurinpiirtein s...

... ja tuoreelle jeepistille tietty tämmöset:
http://www.fjdc.org/bbs/viewtopic.php?f=2&t=8597

Tuo keveys keskialueella on korotuksen ja renkaiden kombo, parhaiten saa kuntoon kun homma ne säädettävät etualatukivarret ja pistää maltillisesti casteria lisää. Rengaspaineilla on kanssa jonkimoinen vaikutus, kannattaa testailla niitäkin. Ohjekirjan paineet pätee vain orkkiskumeille, nuo isommat o...

Oma JK oli vakiorenkailla hyvä ajaa vaikka siinä oli korotussarja. Kesärenkaina mulla oli 35 tuumaiset KO2:t, ja koska vanteissa piti olla ylimääräistä ulkonemaa ettei renkaat hinkannut tukivarsiin, oli ajo ne päällä hieman hakevaa. Yli 140 lasissa meni kyllä sitten jo vakaasti kun hyrrävoimat oli r...

Katon tiivisteet todennäköisesti vuotaa, korjaantuu kun ostaa netistä tiivistesarjan 68026937AB.

3.8 kuulema muuten perushyvä motti, mutta pakosarjat ilmeisesti vähän heikot.

Noniin, kesä meni, mutta nämä vielä tarjolla.

Vielä on kesää jäljellä, ja nämä nostolenkit myös.

Eikö kukaan halua helpottaa kattoveivausta näillä? Lenkkien avulla katon riipaisu irti on vartin homma

55€ toimituskuluineen.

Topsy products nostolenkit JK / JKU Wranglerin katon nosteluun. Kiinnitetään takalasin saranoihin, ja mukana tuleva pidempi liina vedetään oviaukon takayläreunan ympäri. 60 € lähetyskuluineen, ilmoitus löytyy myös Tori.fi -palvelusta, siellä myös muutama kuva. Yhteydenotot tätä kautta sako.stainless...

Itellä vaan jää tuo tekemättä kuin raideväli kasvaa yli 30mm. Ei ole kyllä kohta jeeppiäkään tuota harmia aiheuttamassa eli sikäli ihan sama.

Missäs olisi noin höveli katsastus että korotuksen ja isommat nakit saa otteeseen ihan vaan pyytämällä?

Kaverin puolesta kysyn

Kaivan tämän ketjun nyt haudasta, onko tästä viimeaikaisia kokemuksia: Eipä sitä juuri valvota, pääasia että renkaan kulutuspinta pysyy kaaren/ levikkeen sisäpuolella. Itsellä on ton Wranglerin kanssa semmoinen paskamainen homma että rekisteriotteeseen on merkitty vanteiden ET:t ja jos nyt haluaa is...