www.fjdc.org

...ja nyt on suora putki pika-asennuksena, katiska-mallinen pönttö tipahti pois välistä.
Liikkuu paljon kevyemmin pintakaasulla eikä äänimaailma muuttunut yhtään hurjemmaksi

Tuo nelinkertainen kiristys tuntuu olevan se oikea, maailmalla ovat samoin ihmetelleet että rempan jälkeen vuotaa kun ovat kiristäneet vain kertaiskulla. Sitten joku selvittänyt tuon useamman kerran taian ja vuoto loppunut. Eivät oo vissiin mekaanikot uskoneet että joutuu veivaamaan noin monta kiris...

Hihna tuli samoin vaihdettua ja rullakin lähti kohtuullisella kiroamisella

Piristystä on löytynyt kun syöttöä lisätty + karaa säädetty, cooleri putsattu, ilmanvaihtoa parannettu, ahdot 0,8 ja putkisto muuttui tänään hieman väljemmäksi = suora putki.
Kulkee jo ihan leppoisasti näillä eväillä eikä tartte enää kiusata mono tiskissä että saa satasen tauluun

Putkistoa meinaan samoin katsoa, on vähän pientä pilliä tällä hetkellä.
Kanavien kohdistukset askartelen viimeistään kesällä...

Noi porrastukset aukoissa on rellumarein ominaisuus, siellä tehtaalla ei oo vissiin ikinä ajateltu kohdistusta. Imukanavat pienet, samoin pakosarjan aukot. Yhden bensakoneen (2,0i) kannen tein ja mittailin 3-5mm:n portaita kaikissa suunnissa, aukot olivat siis armottoman ahtaita. :shock: Saa siinä s...

Oli tuo dieselin ilmastointi mullekin yllätys - tosin sitä ei ois tarvittukaan, koska hyttiin ei tullut lämpöäkään

Ainakin -92 Ford Sierrassakin vielä ihan vaan yksi merkkivalo kertoo vilkun toiminnasta...

Viime syksynä oli yksi kansivikainen 2,1td yksilö myynnissä, ja ilmastointi oli varusteena, omin silmin nähtynä...

Totteliskohan tuo kannessa oleva "kakka" jotain hapottamisen tyyppistä putsausta?

Tohon 2,5:een saa valmiita purkkeja, paras näkemäni tais olla 140hv/350Nm...Olikohan voimaa.com? Omassa 2,1td:ssä paineet 0,45 (bongasin manuaalista että vakiona pitäis olla 0,6) ja syöttöä tarkistettu miedosti lisää, ilmanputsari mallia kartio sekä putkistossa yksi vaimennin (putken halkaisija tosi...