www.fjdc.org

Mites tämän kans kävi? Selvisikö mitään? Oma 97 oireelee samoin tavoin...

Antenniasiaa minullakin. :| -Virrat/radio kiinni antennin pitäisi mennä alas, ei mene alas kuin käsin painamalla lievää voimaa käyttäen. -Ylös se kyllä nousee kun pitääkin, radio/virta päälle.... :P Olisiko tähän vaivaan apuja? :wink: Epäilyttää mennä auton pikapesuihin jos se antenni stondaa keske...

Kiitos hyvästä linkistä Timo L, pitänee se liitintyökalu hommata.. JAMANT, jos olisi pk-seudulle muutakin asiaa niin voisin tulla koeponnauttamaan kennon, tosin tällä hetkellä tuo luultavasti pitää jollain tasolla koska pitää liemet sisällä ja ilmastointi toimii. Mutta pitää tutkiskella miten nopees...

Terve, Kenno vaikuttais vuotavan, 97 L6 4.0 A4, ilmastoinnilla. Vaaditaanko vaihtotyöhön jotain erikoistyökaluja? Ilmastoinnin aineet annan jonkun korjaamon käydä imaisemas pois, mutta mites noi muut yhteet ilmastoinnin kennoon, ovatko jollain erikoisliitännöillä? Entä itse lämppärinkennon liitännät...

Nostetaas tätä vähän ylös. Mulla on nyt ilmastoinnin kanssa oireita ja samanlaista huoltokittiä ollaan vailla. Aux-hihna siis vingahti kuin käynnistin auton ja myös silloin kun nostin nopeesti kierroksia, konehuoneen puolelta, ja lisäksi kompurahan kolisee... Kompuran hihnapyörä myös seilaa useita m...

Dodii... johtosarjassa poikki johtoja kattopalkin kohdalta.. ei ollu oikotietä tähänkään vianetsintään. Tinaa, piuhaa, verta ja hikeä luvassa...

Kiitoksia, meni tilaukseen. Sähkökaavion mukaan sekä takajarruvalo, takaasinpyyhin -moduli, että rekisterikilven valot kaikki on samaan maahan kytketty. Maadoituspiste on paikassa "near the rear window defogged grid". Noh, katsotaan..

Liekö muilla ollut samaa vaivaa; kolmas jarruvalo, takalasinpyyhin ja rekisterikilven valot putos pois pelistä. - Pyyhkimen ja jarruvalon sulakkeet katsottu, ok - Rekisterikilven valoille ei tainnut omaa sulaketta ollakkaan (?) Lisäjarruvalon syöttö taitaa tulla eri kautta kun takalasinpyyhkimen moo...

Jorma kirjoitti:

Janetzky kirjoitti:No niin. Trafilta sitten löytyi auton tiedot jossa maininta, Pakokaasun puhdistuslaitteet. Eli katti pitää alle ruuvata. Noh, meni 20 vuotta insseiltä kunnes tämäkin juttu huomattiin katsastuksessa !

Sullakaan ei siis mainita katista tai vähäpäästöisyydestä mitään otteessa?

Nämähän on ikäviä uutisia, itsekin olen aina mennyt läpi noilla isommilla rajoilla ja ilman kattia (sama malli ja ikä kun sulla). Lienee siis vain ajan kysymys kun huomaavat ostattaa sen pöntön. Lisää rahanmenoa tiedossa.

Isommista rajoista renix menee heittämällä läpi mutta en silti usko että noihin tiukempiin arvoihin on mitään jakoa yltää ilman toimivaa kattia, on ne niin paljon kaukana mitatuista.

Juu ei mitään mainintaa katista otteessa. Trafilta sain "print screen" kuvan mun auton "tietosivusta" jossa lukee lisätietoja (tms) kohdassa: Pakokaasun puhdistuslaitteet. Voin paiskata kuvan tänne huomenna työkoneelta.

Ja tämän nojalla sitten se katti pitää sinne laittaa. Kysyin vielä että eikö olisi selkeämpää kirjata maininta katista suoraan rekisteriotteeseen eikä kuten nyt (käytettävä vain lyijytöntä bensiiniä) niin vastaus oli ettei semmoista voi tehdä! Ihme touhua &%"½ näiden kanssa.

No niin. Trafilta sitten löytyi auton tiedot jossa maininta, Pakokaasun puhdistuslaitteet. Eli katti pitää alle ruuvata. Noh, meni 20 vuotta insseiltä kunnes tämäkin juttu huomattiin katsastuksessa !

Terve vaan, Pakko nostaa vanha juttu pinnalle kun kävi äsken konttorilla sama tilanne kuin mazella; Katsastusmies vaatii kattia paikalleen sillä perusteella että rekisteriotteessa lukee "AUTOSSA SAADAAN KÄYTTÄÄ VAIN LYIJYTÖNTÄ POLTTOAINETTA" ja koska tulipellissä on tarra jossa mainitaan sana "CATAL...

Uusi pääsylinteri jo asennettu ja näyttää jarrut pelaavan ihan ok. Kaippa se heiluminen on sitten ihan normaalia.

Terveppä terve. Millä tavalla "välitystanko" joka välittää jarrua painattessa polkimen liikkeen tehostimesta pääsylinteriin, on kiinnitetty tehostimeen? Siis se tanko, jonka pää näkyy kun pääsylinterin ottaa irti tehostimesta. Minulla se liikkuu kuin hullun mulkku siellä tehostimen sisällä. Koitin v...

Niin ja sen verran vielä että muutoskatsastuksessa on tarvittaessa esitettävä selvitys osien soveltuvuudesta automalliin...
Kyllä niillä asianmukaisilla papereilla homma varmasti lutviutuisi paremmin.

Onkos teillä ollut aina dokumentit mukana alusta osista tai "lifting kiteistä" kun olette muutoskatsastaneet alustan? Ryhdyin tässä miettimään että eihän mulla perkula ole mitään "sertifikaatteja" Rubicon Express 3,5" lifting kitistä!! Ja jos semmoset Rubiconilta saisi niin nehän on sitten jenkkipy...