www.fjdc.org

Tervehdys ois kohtuullisen näköinen Comache 2,1 dieselmoottorilla tuossa tarjolla. Katsoin haulla mitä mooottorista kerrotaan mutta aika nirkosesti. tai sen verran et ei kannattais ottaa riesaksi...
Onko kellään kokemuksia tästä tai Cherokeen 2,5 litrasesta jos puuhais sen pakettiautoksi.

tässähän joutuu korjaileen omia höpinöitä. valo syttyy uudelleen (parinkympin nopeudessa) aina koeajoreissun jälkeen! antaakohan se testeriin mitään vikakoodia tai kohdetta.taka-anturit on näkymättömissä jossain rummun sisällä. no tässä on nyt mitattu yleismittarilla kaikki pyöräanturit ja ne näyttä...

Anturissa oli vetariremontin jälkeen kertynyttä rasvaa.

Jarrunestesäiliössä oli ylitäyttöä??? , vähensin sitä ja latasin akun kun sisävalot olivat jääneet päälle. lyhyen koeajon jälkeen abs valo ei syttynyt . tarkastan vielä anturin kiinnityksen.

Niin tämmönen ilmeni,muutaman sadan metrin ajon jälkee valo syttyy kuin viipyilemällä. Hiljattain vetarin suojakumin vaihdon yhteydessä liikuttelin kyllä etupään oikeaa anturia.
Sulakkeita ja konehuoneen releitä on liikuteltu ei vaikutusta. Onko kellään neuvoa?

Vastaan itselleni, napa on irti ja nivel pesty. Sahasin pultit kannasta poikki. Sahaus aluslevyn ja rungon välistä. Pultit paikallisessa Jeep huollossa 40 E vielä parin päivän odotusaika päälle.

Niin suojakumin vaihto pelkääjän puolelle. Navan kolme pulttia on sorvattu jollain pyöreäksi. Kannattaako yrittää katkaista pultit (onko pultti normaalikantainen vai liittyykö siihen vahvennusaluslevy niin kun näyttäisi) vai yrittää irrottaa ylä ja alapallonivelet. Pirummoinen homma rapata poikki ra...

Tullut tuontiauton katsastuksesta ja läpi meni :D poislukien ruotsin "luovari" joka piti tilata vegverketiltä (tai jotaki sinnepäin). Paperien tilaaminen kestänee viikon. Katsastus oli asiallinen mutta kallis, 199 E !! Huomattiin repeämä oikean vetarin suojakumissa. Ohjeita on kyllä korjausoppaassa ...

Tervehdys lambda-arvo yli normin aavistuksen verran. Mitä ensivaiheessa kannattaa yrittää arvon pienentämiseksi ennen katsastusta. arvo mitattiin 2000 kierroksella.Muut arvot tyhjäkäynnillä olisivat menneet läpi. äsekettäin huomasin että öljypinnan taso moottorissa meni reilusti yli ylämerkin. tästä...

Ajonestolaitteen "avain on erillinen litteä lätkä, oven lukitusten kaukosäädin sit vielä erikseen. Joissain lada versioissa olen nähnyt samanlaisen hankalahkon järjestelmän, vaikuttaa jälkiasennukselta.

Niin kuuluuko vm 95 vuosimalliin kyseinen laite, jos kuuluu niin mikä merkkinen. Lukija on virtalukon alla.
Tarve olisi saada myös vara-avainten nippuun tunnistinlätkä.

Pyhäpäivän ratoksi aloin tutkimaan aiemmin tässä foorumissa käsiteltyä pakosarja häiriöääntä...niin myöhemmin selvis et ei pitäis pyhäpäivänä aloittaa mitään. Pakosarjan ja putken istukan välinen tiiviste näytti olevan rikki ja siitä kävi kova puhallus. Sain ylemmän pultin auki mut alemmassa avain p...

jaha löytyi muutakin asiaa tästä erg putkesta kun vähän selasin, ja tulppaamisesta.

Vuosilmalli on 1995. auto on "pohjolan yhtön tallissa en oo vielä isommin päässy tutustuun eikä ERG putken paikka ole selvillä. tätä ajattelinki et ei heti rupea irrottaan pakosarjaa...

Kuuluupi kasimoottorin oikealta puolelta muuta ei saa paikallistettua kuin rintapellin lähelle. tiiviste vai murtuma pakosarjassa??Epäillä vois myös anturia (mikä??) joka on pakosarjassa. Onko pakosarjan irroittamisessa huomioitavia asioita, korjausopaassa mainittiin irroittamis ja kiinnitysjärjesty...