www.fjdc.org

Mulle Wrangler on ollut haave lapsesta saakka. Luulen, että ensimmäiset ihailemani Jeepit on olleet CJ-mallia, Wranglereista YJ tuli tutuksi MacGyverissä viimeistään. :D YJ tuli taannoin viimein ostettua ja en voisi kuvitella ajavani millään muulla. Ehkä TJ voisi tulla kysymykseen jossain vaiheessa,...

Kuva selventää muuten epäselvää selostusta: (Kuvassa siis D30 etuakseli takaa matkustajan puolelta kuvattuna) http://archive.pixbox.fi/arkivet/synligt_24/31990000-31999999/640x480/31999808.jpg Eli ruuvilla työnsin "vacuum disconnect"-systeemin sisukset vasemmalle vajaan tuuman verran ja taas vetää k...

Katohan vaan, oma patentti toimi!! Hämmästyttävää. :shock: Kyseessä on väliaikainen väkerrys, jotta sain nelivedon pakotettua päälle avaamatta alipainehärveliä akselissa -tai korjaamatta koko systeemiä. Haarukan olisi saanut siirrettyä ja lukittua 4x4 asentoon luotettavasti irrottamalla kotelo aksel...

Ameriikan foorumeilta löytyi paljon hyviä vinkkejä nelivedon parantamiseksi. Ihan ekaksi meinaan poistaa alipainehärdellin yhtälöstä kokonaan ja kytken etupään kiinteäksi tavalla tai toisella. (Pitää testata ensin oma idea ja sit pitää varmaan kuitenkin käytää muiden ideoita.. :lol: ) Ennen kevättä ...

Moi ja kiitos, ahdistus helpotti aikalailla!
Pitääpä kurkata merentakaisia foorumeita. Olisi helpompi tosiaan, jos ei itse tarvitse ihan kaikkea keksiä.

Eli, jakolaatikko toimii, etuakseli ei. Alipainesysteemi on näköjään p#skana, muoviletkut katkeilee kun kätee ottaa. Sen korjaan Posi-Lokilla heti kun lompakko kestää, mutta mikä on kun etukardaani pyörii veto päällä vaan mitään muuta ei etuakselilla tunnu tapahtuvan? Mun käsityksen mukaan kuskin pu...

Kiitos vaan vinkistä, pitää soitella tonne jossain välissä. Nyt vaan kävi niin, että renkaidenlaitto putosi kakkosprioriteettiin neliveto-ongelman takia. Ennen kuin se on korjattu autolla ei paljon ajella..
Ongelmasta enemmän "Vaihteisto ja muu voimansiirto"-osiossa.

Moro kaikille pitkästä aikaa! Mahtaako kukaan tietää paikkaa, jossa saisi vanteet hiekkapuhallettua (ja maalattuakin?) edullisesti pääkaupunkiseudulla? Tuli hankittua uudet kumit, eikä niitä kahtaa laitattaa ruosteisille Mangelsseille, joista kromit hilseilee..

Setissä tuli mukana myös uudet iskarit, jotka laitoin talteen varastoon. Olin jo aiemmin vaihtanut alle uudet iskarit ja ajattelin ajella niillä nyt jonkin aikaa.

Moi! Mä asensin 2.5" Rough Countryn korotussarjan ´89 YJ Wrangleriin keväällä. Juttua projektista TÄÄLLÄ. Hintaa setille tuli luokkaa tonni ja aikaa meni vanhoja osia irrotellessa muutama tunti. Itse asennus oli kuitenkin melko "straight forward". Ajo-ominaisuudet mun auton kohdalla paranivat merkit...

No joo! Takaveto näytti toimivan.. Vääntöä tuntuis riittävän moottorissa! Mulle kans!

Kappas vaan! Mulla on ollu samanlaista oiretta joskus mukulakivikaduilla ajellessa. Piti ihan pysäyttää ja kurkkia auton alle ja konehuoneeseen että mikä on irti! Mitään irtonaista ei löytynyt ja matka jatkui. Nykyään kolaukset kuuluu vain mökille mennessä kivikkoisen ja juurakkoisen polun huonoimma...

Juu, vaan mun oireet ei (vielä!) ole ihan noin hankalat. Lähinnä tuntuu, että pumppu ei meinaa toisinaan saada tarpeeksi virtaa innostuakseen. Akku on vanha, voi johtua siitäkin. Tiedä näistä. Pitää hankkia mittari, että voi testailla...

Taisi olla sopivan epämääräinen oireenkuvailu, kun ehdotuksia ei vielä ole tullut. :D Postattuani tämän kysymyksen Jeppe ei ole kertaakaan aiheuttanut ongelmia bensapumpun kanssa, joten taidanpa aloittaa threadin muidenkin kummalisten oireiden/kolinoiden nimellä! Josko nekin poistuivat riittävästi j...

Sähköllä se toimii, joten laitetaan tälle osastolle.. Eli: Normaalisti kun wanhassa YJ:ssä vääntää virrat päälle, bensapumppu surisee iloisesti parisen sekuntia. Vaan mistä vois johtua se, että toisinaan ei kuulu juurikaan mitään -korkeintaan hiljainen, matala murahdus- eikä moottori lähde käyntiin....